想买一辆四驱SUV，途达和mu-X牧游侠哪个性价比更高？(转载)
作为越野车型而言，其实日产途达和mu-X牧游侠也是非常不错的硬派越野车，应该说在西藏地区使用完全都没有问题的，但是对比起来哪个更有性价比呢，那么我们不妨来单独的分析比较下，再来决定入手哪一台吧。
首先我们来了解下什么是越野车，传统的硬派越野车都有一个统一的身段：非承载式车身，前后两把锁。因为前者保证车身具有较高的扭转刚性，后者则保证车辆具有良好的脱困能力，这两点途达与MU-X牧游侠都已具备。
日产途达因为是基于纳瓦拉皮卡的非承载式平台打造而来，所以日产途达本质上更符合一台多用途工具车的定位，因此它的用户群体仍旧集中于企事业单位和政府部门，当然也会有部分喜欢越野运动的车迷所稀罕。不过MU-X牧游侠相比途达多了陡坡缓解的功能，在应对极端路况时会有更好的表现。但是这样的路况恐怕目前极端使用的机会会比较小，如果长期在恶劣环境用车还是建议升级到更高级别的车型。
日产途达采用了2.5L自然吸气匹配7档手自一体的动力组合，这套动力系统其实颇有争议，因为途达的自重就接近2吨，用这样的动力驱动途达会有些捉襟见肘，特别是在高速上超车时尤为明显，如果后期能增加3.0L车型或许会更受欢迎。
而MU-X牧游侠的3.0T柴油涡轮增压发动机匹配6档手自一体的组合更偏向于越野路况，430N·m的最大扭矩在脱困时无疑要更加轻松，所以从两款车的动力组合来看各有千秋，途达兼顾用车场景更多，MU-X牧游侠则更偏重越野，在户外汽油机应该会比柴油机更经济方便。
正如两款车在动力系统上的定位差别，偏重工具性的MU-X牧游侠更像一台“苦劳力”，所以在舒适性配置上也比较寒酸，而日产途达则表现出了同价位中型SUV应有的基本舒适性配置：倒车影像和全景影像，主驾座椅电动调节，真皮座椅和天窗，还有支持GPS、手机映射和蓝牙的中控7英寸大屏，后视镜电动折叠和自动大灯以及分区自动空调，日产途达的确找到了消费者的喜好，这也是MU-X牧游侠的痛点所在。
首先我们来了解下什么是越野车，传统的硬派越野车都有一个统一的身段：非承载式车身，前后两把锁。因为前者保证车身具有较高的扭转刚性，后者则保证车辆具有良好的脱困能力，这两点途达与MU-X牧游侠都已具备。
日产途达因为是基于纳瓦拉皮卡的非承载式平台打造而来，所以日产途达本质上更符合一台多用途工具车的定位，因此它的用户群体仍旧集中于企事业单位和政府部门，当然也会有部分喜欢越野运动的车迷所稀罕。不过MU-X牧游侠相比途达多了陡坡缓解的功能，在应对极端路况时会有更好的表现。但是这样的路况恐怕目前极端使用的机会会比较小，如果长期在恶劣环境用车还是建议升级到更高级别的车型。
日产途达采用了2.5L自然吸气匹配7档手自一体的动力组合，这套动力系统其实颇有争议，因为途达的自重就接近2吨，用这样的动力驱动途达会有些捉襟见肘，特别是在高速上超车时尤为明显，如果后期能增加3.0L车型或许会更受欢迎。
而MU-X牧游侠的3.0T柴油涡轮增压发动机匹配6档手自一体的组合更偏向于越野路况，430N·m的最大扭矩在脱困时无疑要更加轻松，所以从两款车的动力组合来看各有千秋，途达兼顾用车场景更多，MU-X牧游侠则更偏重越野，在户外汽油机应该会比柴油机更经济方便。
正如两款车在动力系统上的定位差别，偏重工具性的MU-X牧游侠更像一台“苦劳力”，所以在舒适性配置上也比较寒酸，而日产途达则表现出了同价位中型SUV应有的基本舒适性配置：倒车影像和全景影像，主驾座椅电动调节，真皮座椅和天窗，还有支持GPS、手机映射和蓝牙的中控7英寸大屏，后视镜电动折叠和自动大灯以及分区自动空调，日产途达的确找到了消费者的喜好，这也是MU-X牧游侠的痛点所在。