论新能源电动车是否会最终取代燃油车【讨论】

如题，现在是电动车大行其道的时代，燃油车似乎就要成为古董被扫进历史的垃圾箱，一切的舆论和现实的情况似乎也印证了这种观点，毕竟应对气候变化已经成为政治正确，谁反对就是跟整个人类为敌，但近半年来随着电动车产能的释放，各种问题也随之暴露出来，譬如今年前半年据报道国产新能源汽车发生了600多起各种原因引起的自燃??事件，这一统计数据还会随着时间继续增长，而且这些自燃的新能源汽车大多数都是刚买不久的新车与燃油车的自燃最大的区别就是燃油车的自燃大多数都是因为年久失修线路老化引起的，而且燃油车烧的是汽油，工作原理和电动车完全不同，没有安装极具危险因素的电池模组，即使发生碰撞自燃事故也不会向电动车那样可能引起电池模组的爆燃，进而引起更大的事故，而且众所周知电池发生燃爆事故很难扑灭，而且会污染土壤和空气，而燃油车即使发生碰撞事故因为油箱安装位置隐蔽不容易发生燃爆，即使发生燃爆其能量也比较有限毕竟是石油产品，化学成分比较单一，污染也相对较小，正常使用的情况下就是拍点废气，而且随着汽油标号的提高，废气的污染可以忽略不计，因此从长远来说污染肯定比电车小，而且电车用的电大多也是火力发电厂的电，火力发电占全部发电比例在国内也达到70%所以依然还是有二氧化碳的排放，所以从本质上来说电车实际上比燃油车污染更加严重，而且电车由于电池的特性随着充电次数增加续航里程会不断下降，到了一定年限就要更换电池，而电车的电池占整车成本一半以上，所以几年下来节约的油钱还不够换一块电池的，电车由于不如油车安全所以每年交的保险也比油车多不少所以从长远来看电车并不比油车省钱，只是个新概念的噱头，并没有应有的社会效益，最后电车还有个致命的缺点就是电车如果长期闲置电池会不会失效或者性能严重缩水，以我的亲身经历为例，我有辆雅迪电动车，有一段时间因为到外地旅游，电动车放在家里两个月没有充电，回来后发现电动车启动不了了，到维修点才知道，电动车闲置长期不充电电池就失效了必须用专用设备活化电池，才能正常使用，这次经历让我知道电动车电池必须经常充放电，长期闲置电池会失去活性，而燃油车只烧汽油，所以油箱里的油放多少年估计都不会变质，所以更加方便使用，最主要是燃油车加油非常方便节约时间，到加油站几分钟就加满了，而电车充满80%的电最少也要半个小时，综上所述，列举了油车和电车的优缺点，本人认为，电车想取代油车是不大现实的，除非行政强制执行，否则随着电车缺点随着时间逐步暴露出来，也就不会有那么大的市场了，我相信以后油车不会被替代和淘汰，会是油车与电车取长补短，共存的时代，不信拭目以待……