环驾中国，从贵阳启程
悲喜交加的一天
早晨快九点了才从驻车的昌加村出发奔樟木口岸，比昨晚随我们后到的陕A房车晚出发了一个多小时。这一段路国道219和318并线，一路向南翻山越岭。
到了海拔5126米的通拉山口，这里也是希夏邦马峰观景台，希峰峰顶被云雾遮挡，只露出腰身。希夏邦马峰是唯一一座8000米以上山峰，全部都在中国境内的山峰。观景台是每个游客都会停车驻足的地方，有个鄂A车主看见我们说，你们两个女的开车来真厉害。听说我们要去樟木，说他刚从那边过来，樟木口岸关闭了，过不去，劝我们返回去。
我们也没弄明白，以为口岸关闭了樟木镇还能去，就继续驱车前往。过了聂拉木没多远，到了边境检查站就被拦住了，说口岸关闭前面不让过了，只能在这里掉头。往回走时发现仪表盘上发动机排放故障灯亮了，一想刚加的尿素，应该不是尿素的问题。打电话问问厂家，说只有一个故障灯亮没有文字提示还能开，要尽快找个修理厂看看。又想起了拉萨首保的洛桑师傅，给他微信联系，洛桑说还能开，也行开着开着故障灯会自己灭，不然就找个有电脑的修理厂，看看能不能要电脑把故障灯消了。
停车打电话的地方是个烈士纪念碑，周围有灌木花丛鸟鸣蝶飞。在这里拍到了高山金翅雀，胡兀鹫，布氏鹨，喜山红眉朱雀。
回到聂拉木在中国石油加满油，找到聂拉木唯一有电脑的汽车修理厂，等着把前面一辆刹车失灵的车修好，再帮我们解除故障。用电脑消除了半天，故障码依然存在，正好作罢，问题没解决，还收了200元。
开着故障车，二人忧心忡忡担心到阿里没有4S店无法排除故障，万一车到了界山达坂趴窝了，那可真是悲剧了。为了保险起见，还是绕道430公里到日喀则修车吧。
为了能早点到日喀则，我这个徒弟取代师傅坐上了驾驶座，一路狂奔开到了100迈。中途停车拍照，两人都有点内急，就趁着两头没车的空挡解决了问题。等到再次上车换驾，小许同学打着火一看仪表盘，故障灯灭了，恢复正常。这下把师徒二人乐坏了，师傅表扬徒弟说，还是你开车把故障跑没了，柴油发动机忌讳低速行驶。我说是咱们俩刚才的尿素加力解决了问题，两个人一起尿才管用。
这下日喀则也不去了，掉头回到希峰大本营岔路口，回到219奔吉隆口岸。这段路往返多走了75公里，导致到了吉隆县已经八点了，再继续往吉隆口岸奔，还有近70公里。公路沿着吉隆藏布峡谷向前延伸，曲曲弯弯上上下下视线盲区很多，只能开到时速40。为了安全起见，我们在离吉隆口岸30公里的珠穆朗玛峰景区大门外驻车过夜，等明天早晨再走。
这一天真是从乐极生悲到否极泰来，不知道这趟环驾完成后，师徒二人是否能变成修车师傅。
通拉山口，希夏邦马峰观景台
早晨快九点了才从驻车的昌加村出发奔樟木口岸，比昨晚随我们后到的陕A房车晚出发了一个多小时。这一段路国道219和318并线，一路向南翻山越岭。
到了海拔5126米的通拉山口，这里也是希夏邦马峰观景台，希峰峰顶被云雾遮挡，只露出腰身。希夏邦马峰是唯一一座8000米以上山峰，全部都在中国境内的山峰。观景台是每个游客都会停车驻足的地方，有个鄂A车主看见我们说，你们两个女的开车来真厉害。听说我们要去樟木，说他刚从那边过来，樟木口岸关闭了，过不去，劝我们返回去。
我们也没弄明白，以为口岸关闭了樟木镇还能去，就继续驱车前往。过了聂拉木没多远，到了边境检查站就被拦住了，说口岸关闭前面不让过了，只能在这里掉头。往回走时发现仪表盘上发动机排放故障灯亮了，一想刚加的尿素，应该不是尿素的问题。打电话问问厂家，说只有一个故障灯亮没有文字提示还能开，要尽快找个修理厂看看。又想起了拉萨首保的洛桑师傅，给他微信联系，洛桑说还能开，也行开着开着故障灯会自己灭，不然就找个有电脑的修理厂，看看能不能要电脑把故障灯消了。
停车打电话的地方是个烈士纪念碑，周围有灌木花丛鸟鸣蝶飞。在这里拍到了高山金翅雀，胡兀鹫，布氏鹨，喜山红眉朱雀。
回到聂拉木在中国石油加满油，找到聂拉木唯一有电脑的汽车修理厂，等着把前面一辆刹车失灵的车修好，再帮我们解除故障。用电脑消除了半天，故障码依然存在，正好作罢，问题没解决，还收了200元。
开着故障车，二人忧心忡忡担心到阿里没有4S店无法排除故障，万一车到了界山达坂趴窝了，那可真是悲剧了。为了保险起见，还是绕道430公里到日喀则修车吧。
为了能早点到日喀则，我这个徒弟取代师傅坐上了驾驶座，一路狂奔开到了100迈。中途停车拍照，两人都有点内急，就趁着两头没车的空挡解决了问题。等到再次上车换驾，小许同学打着火一看仪表盘，故障灯灭了，恢复正常。这下把师徒二人乐坏了，师傅表扬徒弟说，还是你开车把故障跑没了，柴油发动机忌讳低速行驶。我说是咱们俩刚才的尿素加力解决了问题，两个人一起尿才管用。
这下日喀则也不去了，掉头回到希峰大本营岔路口，回到219奔吉隆口岸。这段路往返多走了75公里，导致到了吉隆县已经八点了，再继续往吉隆口岸奔，还有近70公里。公路沿着吉隆藏布峡谷向前延伸，曲曲弯弯上上下下视线盲区很多，只能开到时速40。为了安全起见，我们在离吉隆口岸30公里的珠穆朗玛峰景区大门外驻车过夜，等明天早晨再走。
这一天真是从乐极生悲到否极泰来，不知道这趟环驾完成后，师徒二人是否能变成修车师傅。
通拉山口，希夏邦马峰观景台