作为一名列车售货员,我来聊聊火车上为什么会有人老是来推销小商品

楼主:中国第一马甲胡三 字数:5188字 评论数:1037条评论 帖子来源:天涯  访问原帖
列车员收入?

列车员不卖货,卖货的是售货员。在2009年,售货员月薪过万的是有,但极为少见,3-8k不等,都赚个辛苦钱。 每走一趟线路需要承包商调配,还算自由,但例如郑州到哈尔滨,郑州到上海这些销量比较好的线路,都属于老售货员专享;

我之所以走过这些线路,在于销售额高,公司也会把这些资源适当释放给转化率比较高的新售货员。 郑州到哈尔滨,往返3天,除去产品采购,服务费,我最多净利润1200元,一般获利400-600元。 郑州到上海,往返2天,净利润300-500元,我最多在临客意外挣过800元。
中国第一马甲胡三2016-12-22 10:48:49 发布在 旅游休闲
为什么那些东西能卖出去?

1.空间; 在列车这种狭窄的空间里,无所事事,根本躲不了这种广告轰炸。 产生购买必然需要几个过程:认知→认可→认购 不但躲不掉这个营销的过程,在火车上消费欲望也很容易被扩大,从而将这一过程缩短;

2.认知能力 火车是最体现人生百态的地方,各个阶层的人聚集,鱼龙混杂 购买人群也是以信息闭塞,甄别能力较弱的底层民众为主,当然也有很多只是买个情怀,旅途漫漫,消遣一下。 由于信息接受程度不同,同样的东西,你觉得廉价地摊货,可能对很多人来说,确实是个好玩好用的东西。

3.销售技巧 在售货员当中,随便拎出来一个都是段子手,都是艺术家,跳舞唱歌无所不能…… 这些技巧都是在销售的过程中不断完善,然后同行间的不断交流中得来的,各种手段。

举个栗子,问你要不要买某件东西的时候售货员通常不会问你要不要,而是问你要几个?


中国第一马甲胡三2016-12-22 10:51:31 发布在 旅游休闲
今天就更到这啦~!~
分享个故事:

"最后一次了哈,今晚最后一次供应水果。来,抬抬腿,让一让!"
……
“真的是最后一次了啊,过去就不过来了”
……
……
某乘客曰“卖水果的真的不来了?”
话音刚落,只听:
“最后一次……”
“哈哈哈哈哈哈”
瞬间整个车厢都醒了!
售卖员也笑了。
中国第一马甲胡三2016-12-22 10:54:58 发布在 旅游休闲