论一起交通事故
论一起交通事故
一直想讨论这个问题，可能是由于自己爱惜羽毛，一直未落笔，今天拾起这个话题咱们讲一讲，我是怎么经历和体会的，希望对你们有所启发。
先讲一下过程吧，大概发生在2017年五月份的事，那天我骑着电动三轮车行驶在XXX市面路上，那天街面上没什么车，我骑的有点快，后来后面来了一个从XXX通XX的客运车，也飞快的从我身边穿过，我有点反应不过来，紧急的情况下，我一看穿不过去了，便拐把一头撞在路边正停放公交车后面，那个公交车停在非机动车道，我走的是机动车道，就是一根线档着，一条小窄路，也谈不上机动不机动，但是后来警察强调机动不机动车道。
先说当时的情况吧，我一头撞上去了，整个上半身子贴了上去，当时痛的赶紧摸摸这摸摸那，自己正痛的不知所措的时候，握着左胸口不知道怎么办，过来一个人，好像对我有成见，莫名其妙发脾气指责我，你追尾了，你追尾，你撞上去的，你追尾了，你撞人家公交车了，我还没缓过神来呢，不知为何被人凶狠的指责，好像我讹人了，好像撞不是我，比撞了他还激动似的叫。
后来公交车司机报了警，后来人越围越多，也不知道那天为什么，好像人们对我有意见，还是公交车得民心。围观的所有人都冲着我指指点点，你你我我的指责我追尾了，那天场景还记忆犹新，好像伤的不是我而是他们，我不知道为什么，当时我一头污水，连话说出来，我后来说xXX市人爱护短，素质太低了。我痛的握着胸一句话没说，后来警察来了，警察调解也是我追尾的责任，后来说算了谁也不追究谁责任，我痛的当时有点喘不上气还听一堆人指责，也插不上话，一直听周围的人指指点点，你你我我的一边倒的在那数落我。我又痛又气，后来公交车司机又打电话把领导叫过来，那领导是个女的，嘴皮子很厉害，来了更是不由争辨的在那指指点点你你我我，还说让我赔他车一千，我被后面车挤我来不及反应，撞上去把公交车尾部撞了坑，可想我人撞不轻，整个人贴了上去，可是当时人们一边倒叫嚣，我当时很痛，争论力气没有了。后来一个老百姓说，要不你上交警队吧，现在法律有了新规定，看你能不能打赢公交车，这句卑微的话还是激怒我倔强的性格。
后来警察也说你们都上交警队吧，你看病去吧，后来警察把我车拖走，我上医院的半路上又下了车，当时也考虑自己还先花钱看病，想想所有人对我齐刷刷指责，心里没底，所以我下车，再去交警队找交警去调解，那个公交车的女领导不干了，要让我赔车，又说赔一万了，我也不知道他怎么好意思讲，我还想说他给我几百看病就算了，没想到他开口跟我要钱，后来我跟警察说，我还是看病去吧，可是中间耽误了两天，我走到医院门口犹豫了，自己先垫钱，体检也能拍到胸肿，因为当时很痛，但我考虑自己经济实力，耽误功夫又嫌麻烦，当时面对群体性一边倒的指责，我觉得亏但又没想到占理台词。后来我又找队长说就按原计划，算了，谁也不追究谁责任。可是队长说那个女领导不干了，让我赔车，接下来的一天我便非常的认真了面对现实，我开始网上咨询律师，十个有九个说我追尾我负责，就一个说我是好人，一句话安慰了我，因为问到第十个律师时候时，我脑海中已经再滋滋不休过程中忽然灵感来想起一句辩论词，后来我把心放肚子里，看当时那个女领导不依不饶的那股劲，我多么希望他能送我上法庭，想起那句教科书版台词的那一刻，我沉住了气，我坚信不用道德不用人命的说词就能打败他。我开始希望甚至于欺昐着，幻想着他能把我送法庭上去，我想上法庭，你们知道我是请不起律师的，只有他告我才能实现我的计划。为了脑海中那句奇秒台词我沉溺在太虚幻境中。
后来过去三天，交警开始吹我给公交站找女领导道谦，交警队跟那个公交总站也就五百米距离，我知道老百姓讲的那句话含意，他们又是关系户，但我心里已经有台词有数了，我不怕，我当然不会给他道歉了，后来四天头上警察说你来吧，给你解决，谁也不承担责任，我不大相信，当时女领导那股劲很嚣张，又仗着官方领导，周围的人七嘴八舌为其撑腰，一会说让我赔一千赔一万的，我一直痛的都没讲出来你给我拿几百算了。不是因为我人受伤了，我想上法庭幻想泡汤了，因为台词还没讲呢，我运筹帷幄好久没写这件事，就是沉溺在自己辨论上有点走火入魔了，当时我想那句台词时，一下子感觉非常有底气，前面没想到，想到那句话，一开始就上医院了。但后来还是考虑打官司请律师也经济不允许，也觉得麻烦，我想还是采取警察给我的建议，骑的太快了，就当给自己一个教训。想想不情愿上了交警队，我还在纳闷他们怎么会放过我，会这么快妥协了。上了交警队，才知道那天有人骑三轮车也是追尾，人没了。签字时候，我该考虑的都考虑到了，车还在交管所扣着，按规定交管所他们要收费的，所以队长要求签字时，我说扣我电动车不能收费，正磨叽时候，那个女领导那股不依不饶的嚣张劲又上来，后来警察拉他去看视频，看我被撞的过程，当时怎么撞蒙了，怎么撞上去，谈追究责任，我会强调当时那个挤兑我的客运车是有责任，他不挤我不可能做出紧急反应一头撞他车上，这些细节要强调的，他公交车停也不位置，我走什么机动车道，也不知道为什么他那天车怎么停非机动车道，另外我人受伤，他车不会比我人贵。后来我勉强签字。小警察好像知道我心事了，追问一句，你追尾车，人没事，谁责任，我说人没事人责任，人有事车责任。我跟你们说我有点不舍得讲我台词，因为他给过我胜利的勇气，我只讲了半句话，追尾的情况下人没事人责任，人有事车责任，撞南墙也是这个理。后来又讲一句车是强势，人是弱势，这句台词是很多年前别人告诉我的，后来交警说你是以人命为重，其实有半句话我没舍得说，我不走火入魔也势力眼了，我觉得这句话只有法官配听。当时我查过资料，没有人强调过那句台词，虽然老百姓说了，最近法律有变动，但是2017年没有人做文章强调这句台词，私下我问过一百个人，有一百人个讲我追尾责任大，并不是别人对我有意见，而是普遍的认知。我当时上网也没有查出这句辨论词，再后来不敢查资料害怕这句教科书版金典台词一定会有人抢台词，不其然今天再写这篇文章发现有人已经拿出那句话做了文章，时间是2019年至2020年2021年，我经历是在2017年，其实我也早想通了，谁最配听我辩论词就是广大民众，广阔天地，以人命为重其实是一种道德绑架说词，这样讲有点牵强不新颖，我还是希望站在理性的角度，用理性的思维去思考争取有力的辨论打败对方。
我后来去车管所取三轮车，车管所要收费，我给他们联系交警队长，说好的，我不交存车费，后来车管所长恶狠狠的甩一句，怎么没把你撞死，当时感觉人跟我有仇呢说这么狠，不过现在想，话糙理不糙，用反向思维思考，难道小车追尾大车，只有在导致人伤人亡了才占理吗，我后半句台词没讲出来，才是关键点。
大概到了2019年，后来网报，一个骑电动车的两个人由于闯红灯，被汽车撞人仰马翻，人飞车顶上受伤了，但后来交警判电动车负全责，下面评论一片叫好，那天我想起我被数落的经历和辨论词，我觉得不应该这么判，这么判不公平。为什么呢，接下来，我给同学们直接上干货，先不考虑电动车闯红灯的事，为什么频频发生车祸，车祸的造成原因，大多数是汽车出的事故多，所以先决条件是大车在上路的时候承载了责任和风险，你见过自行车电动车撞死过人吗。电动车自行车违规但不是违法了，另外电动车自行车制造的本身零活性太大，难免违规，但骑电动车永远都是被撞被伤的肉身占百分九，骑电动车撞死他人几率不大，百分之十，但是我们不能因此用人命要挟法律，那么我们在辩论时去抓住先决条件。我这样讲，以后同学们按这个逻辑举一反三在其它案例的情况下也会发挥到实用的价值。
先决条件就是大车在上路时候就承载了责任和风险，介于这个理性辨论和思考，小车虽违规，在人受伤情况下，大车应该负责任的，这样辩论比强调人命重要更具有力条件，客观和理性思维。所以在小车与大车发生了车祸的案例中，人受伤情况下，我总结三点去辨论，一是强调人命重要，二是车强势，人弱势，三是大车在上路时候承载了责任和风险。这三点即便小车违规了也占理，关键辨论是第三点。
后来我又看了一个网报的案例，一个小车停在高速公路上，大卡汽车躲闪不及，被迫车毁人亡，这种情况下，我们讲用大卡车上路就承载责任和风险来辩论，有些牵强，为什么我们谈具体的事还需具体的分析，抓关键点，讲细节，小车挡道导致大车的事故，这个案例它的先决条件是，发生在高速公路上，不是市面路上，他的先决条件是高速公路上小车不能停，小车高速行驶不能慢，这个案例小车先犯了错，就不能强调大车上路承载的责任和风险，因为它的前提条件是高速公路，这种情况，无论是大车撞小车，还是小车导致大车不幸，只能强调人命了。所以我认为能理性思考问题就不使用与道德思维。但不管怎么讲还是讲人命关天，人命为重这是避免不了争论，上法庭尽量保持理性思维，抓住先决条件和细节去争论。
我后来放弃争论，我还是觉得警察讲的有道理，骑的太快就当给自己教训，必竟问题不大，但我左胸后来确实痛了半个月才缓过来，当时都较劲呢，他觉得车有坑了，我觉得我人受伤了，就像后来网暴电动车违规人受伤，交警判电动车全责，下面一片叫好，都指责电动车违规闯红灯，没人同情人他人受伤了，我觉得这种情况又发生别人身上，大家的反常不进情理表达让我意识到他们还是处在迷途之中，不重视生命浅意识中，关键是他们没想到那句台词重要性，我们不应畏惧官方权力和法律规定而不通情理。当然意的过去就算了，就当给自己教训，必竟赔钱小事，生命重要。实在意不过，不应局限在法律条文和规矩上，要珍惜自己生命坚持辨论，抓细节，抓先决条件。在市面路上，电动车骑的时候灵活性大，大车上路承载责任大，大车市面行走过红绿灯也得注意人，市面路上大车行驶中过红绿灯也不能快的，当然不能因此小电车就是为所欲为的理由，比如有些送餐骑的太快，赔偿是小事，自己受伤是大事。我后来也是考虑到警察强调我骑的太快是在理的，我那个案例中有一个细节需要争论，当时后面客车挤兑我一下，正常的情况下骑车不能太快的，没有客车挤兑我，如果自己骑的太快撞上去，不好辩论，但为什么强调先决条件，就是因为电动车冲击力小，汽车冲击力大。电动车骑的再快不会撞死他人，只能伤害自己。汽车自身冲击力太大，综合考虑大车上路责任大。所以从这些案例中我感悟到了具体的事一定具体的分析辨论，抓细节，抓先决条件，这些关键词将会成为同学们以后运用其它案例举一反三的杀手锏。
另外一个原因，社会上有一个现象令我不解和纠结的是中国人嫌贫爱富的现象太多，撞人就是想讹人，一边倒的指责被撞的活该，你如果不小心划人家豪车一道，物价在那摆着呢，一边倒的又说赔不起，里外里这不是嫌穷爱富不讲道理的逻辑吗，从人性上考虑，我们是接受不了人受被伤要求赔小钱都背上讹人骂名，车划了又笑话人赔不起车这个过程。不能说车比人贵，我们通常下总爱犯一个错，自己人受伤都不好意思让赔，你说车划了就划了，再好车也是废铁，但按法律规定让你赔宝马车，你穷赔的起吗，可物价摆着呢。所以强调人命重要性，有人又讲讹人太多，但必竟少数，抓住可以重判，不能因为个别现象，就忽视人的重要性，按规矩走车比人贵，有钱不在乎，没钱等坐牢吗，这样的法律我们听着心里不落忍，那人不敢上路，豪车可以横着开。所以无论法律条文规定如何，只要自己情理上接受不了，就要坚定自己的信念将官司打到底。
一直想讨论这个问题，可能是由于自己爱惜羽毛，一直未落笔，今天拾起这个话题咱们讲一讲，我是怎么经历和体会的，希望对你们有所启发。
先讲一下过程吧，大概发生在2017年五月份的事，那天我骑着电动三轮车行驶在XXX市面路上，那天街面上没什么车，我骑的有点快，后来后面来了一个从XXX通XX的客运车，也飞快的从我身边穿过，我有点反应不过来，紧急的情况下，我一看穿不过去了，便拐把一头撞在路边正停放公交车后面，那个公交车停在非机动车道，我走的是机动车道，就是一根线档着，一条小窄路，也谈不上机动不机动，但是后来警察强调机动不机动车道。
先说当时的情况吧，我一头撞上去了，整个上半身子贴了上去，当时痛的赶紧摸摸这摸摸那，自己正痛的不知所措的时候，握着左胸口不知道怎么办，过来一个人，好像对我有成见，莫名其妙发脾气指责我，你追尾了，你追尾，你撞上去的，你追尾了，你撞人家公交车了，我还没缓过神来呢，不知为何被人凶狠的指责，好像我讹人了，好像撞不是我，比撞了他还激动似的叫。
后来公交车司机报了警，后来人越围越多，也不知道那天为什么，好像人们对我有意见，还是公交车得民心。围观的所有人都冲着我指指点点，你你我我的指责我追尾了，那天场景还记忆犹新，好像伤的不是我而是他们，我不知道为什么，当时我一头污水，连话说出来，我后来说xXX市人爱护短，素质太低了。我痛的握着胸一句话没说，后来警察来了，警察调解也是我追尾的责任，后来说算了谁也不追究谁责任，我痛的当时有点喘不上气还听一堆人指责，也插不上话，一直听周围的人指指点点，你你我我的一边倒的在那数落我。我又痛又气，后来公交车司机又打电话把领导叫过来，那领导是个女的，嘴皮子很厉害，来了更是不由争辨的在那指指点点你你我我，还说让我赔他车一千，我被后面车挤我来不及反应，撞上去把公交车尾部撞了坑，可想我人撞不轻，整个人贴了上去，可是当时人们一边倒叫嚣，我当时很痛，争论力气没有了。后来一个老百姓说，要不你上交警队吧，现在法律有了新规定，看你能不能打赢公交车，这句卑微的话还是激怒我倔强的性格。
后来警察也说你们都上交警队吧，你看病去吧，后来警察把我车拖走，我上医院的半路上又下了车，当时也考虑自己还先花钱看病，想想所有人对我齐刷刷指责，心里没底，所以我下车，再去交警队找交警去调解，那个公交车的女领导不干了，要让我赔车，又说赔一万了，我也不知道他怎么好意思讲，我还想说他给我几百看病就算了，没想到他开口跟我要钱，后来我跟警察说，我还是看病去吧，可是中间耽误了两天，我走到医院门口犹豫了，自己先垫钱，体检也能拍到胸肿，因为当时很痛，但我考虑自己经济实力，耽误功夫又嫌麻烦，当时面对群体性一边倒的指责，我觉得亏但又没想到占理台词。后来我又找队长说就按原计划，算了，谁也不追究谁责任。可是队长说那个女领导不干了，让我赔车，接下来的一天我便非常的认真了面对现实，我开始网上咨询律师，十个有九个说我追尾我负责，就一个说我是好人，一句话安慰了我，因为问到第十个律师时候时，我脑海中已经再滋滋不休过程中忽然灵感来想起一句辩论词，后来我把心放肚子里，看当时那个女领导不依不饶的那股劲，我多么希望他能送我上法庭，想起那句教科书版台词的那一刻，我沉住了气，我坚信不用道德不用人命的说词就能打败他。我开始希望甚至于欺昐着，幻想着他能把我送法庭上去，我想上法庭，你们知道我是请不起律师的，只有他告我才能实现我的计划。为了脑海中那句奇秒台词我沉溺在太虚幻境中。
后来过去三天，交警开始吹我给公交站找女领导道谦，交警队跟那个公交总站也就五百米距离，我知道老百姓讲的那句话含意，他们又是关系户，但我心里已经有台词有数了，我不怕，我当然不会给他道歉了，后来四天头上警察说你来吧，给你解决，谁也不承担责任，我不大相信，当时女领导那股劲很嚣张，又仗着官方领导，周围的人七嘴八舌为其撑腰，一会说让我赔一千赔一万的，我一直痛的都没讲出来你给我拿几百算了。不是因为我人受伤了，我想上法庭幻想泡汤了，因为台词还没讲呢，我运筹帷幄好久没写这件事，就是沉溺在自己辨论上有点走火入魔了，当时我想那句台词时，一下子感觉非常有底气，前面没想到，想到那句话，一开始就上医院了。但后来还是考虑打官司请律师也经济不允许，也觉得麻烦，我想还是采取警察给我的建议，骑的太快了，就当给自己一个教训。想想不情愿上了交警队，我还在纳闷他们怎么会放过我，会这么快妥协了。上了交警队，才知道那天有人骑三轮车也是追尾，人没了。签字时候，我该考虑的都考虑到了，车还在交管所扣着，按规定交管所他们要收费的，所以队长要求签字时，我说扣我电动车不能收费，正磨叽时候，那个女领导那股不依不饶的嚣张劲又上来，后来警察拉他去看视频，看我被撞的过程，当时怎么撞蒙了，怎么撞上去，谈追究责任，我会强调当时那个挤兑我的客运车是有责任，他不挤我不可能做出紧急反应一头撞他车上，这些细节要强调的，他公交车停也不位置，我走什么机动车道，也不知道为什么他那天车怎么停非机动车道，另外我人受伤，他车不会比我人贵。后来我勉强签字。小警察好像知道我心事了，追问一句，你追尾车，人没事，谁责任，我说人没事人责任，人有事车责任。我跟你们说我有点不舍得讲我台词，因为他给过我胜利的勇气，我只讲了半句话，追尾的情况下人没事人责任，人有事车责任，撞南墙也是这个理。后来又讲一句车是强势，人是弱势，这句台词是很多年前别人告诉我的，后来交警说你是以人命为重，其实有半句话我没舍得说，我不走火入魔也势力眼了，我觉得这句话只有法官配听。当时我查过资料，没有人强调过那句台词，虽然老百姓说了，最近法律有变动，但是2017年没有人做文章强调这句台词，私下我问过一百个人，有一百人个讲我追尾责任大，并不是别人对我有意见，而是普遍的认知。我当时上网也没有查出这句辨论词，再后来不敢查资料害怕这句教科书版金典台词一定会有人抢台词，不其然今天再写这篇文章发现有人已经拿出那句话做了文章，时间是2019年至2020年2021年，我经历是在2017年，其实我也早想通了，谁最配听我辩论词就是广大民众，广阔天地，以人命为重其实是一种道德绑架说词，这样讲有点牵强不新颖，我还是希望站在理性的角度，用理性的思维去思考争取有力的辨论打败对方。
我后来去车管所取三轮车，车管所要收费，我给他们联系交警队长，说好的，我不交存车费，后来车管所长恶狠狠的甩一句，怎么没把你撞死，当时感觉人跟我有仇呢说这么狠，不过现在想，话糙理不糙，用反向思维思考，难道小车追尾大车，只有在导致人伤人亡了才占理吗，我后半句台词没讲出来，才是关键点。
大概到了2019年，后来网报，一个骑电动车的两个人由于闯红灯，被汽车撞人仰马翻，人飞车顶上受伤了，但后来交警判电动车负全责，下面评论一片叫好，那天我想起我被数落的经历和辨论词，我觉得不应该这么判，这么判不公平。为什么呢，接下来，我给同学们直接上干货，先不考虑电动车闯红灯的事，为什么频频发生车祸，车祸的造成原因，大多数是汽车出的事故多，所以先决条件是大车在上路的时候承载了责任和风险，你见过自行车电动车撞死过人吗。电动车自行车违规但不是违法了，另外电动车自行车制造的本身零活性太大，难免违规，但骑电动车永远都是被撞被伤的肉身占百分九，骑电动车撞死他人几率不大，百分之十，但是我们不能因此用人命要挟法律，那么我们在辩论时去抓住先决条件。我这样讲，以后同学们按这个逻辑举一反三在其它案例的情况下也会发挥到实用的价值。
先决条件就是大车在上路时候就承载了责任和风险，介于这个理性辨论和思考，小车虽违规，在人受伤情况下，大车应该负责任的，这样辩论比强调人命重要更具有力条件，客观和理性思维。所以在小车与大车发生了车祸的案例中，人受伤情况下，我总结三点去辨论，一是强调人命重要，二是车强势，人弱势，三是大车在上路时候承载了责任和风险。这三点即便小车违规了也占理，关键辨论是第三点。
后来我又看了一个网报的案例，一个小车停在高速公路上，大卡汽车躲闪不及，被迫车毁人亡，这种情况下，我们讲用大卡车上路就承载责任和风险来辩论，有些牵强，为什么我们谈具体的事还需具体的分析，抓关键点，讲细节，小车挡道导致大车的事故，这个案例它的先决条件是，发生在高速公路上，不是市面路上，他的先决条件是高速公路上小车不能停，小车高速行驶不能慢，这个案例小车先犯了错，就不能强调大车上路承载的责任和风险，因为它的前提条件是高速公路，这种情况，无论是大车撞小车，还是小车导致大车不幸，只能强调人命了。所以我认为能理性思考问题就不使用与道德思维。但不管怎么讲还是讲人命关天，人命为重这是避免不了争论，上法庭尽量保持理性思维，抓住先决条件和细节去争论。
我后来放弃争论，我还是觉得警察讲的有道理，骑的太快就当给自己教训，必竟问题不大，但我左胸后来确实痛了半个月才缓过来，当时都较劲呢，他觉得车有坑了，我觉得我人受伤了，就像后来网暴电动车违规人受伤，交警判电动车全责，下面一片叫好，都指责电动车违规闯红灯，没人同情人他人受伤了，我觉得这种情况又发生别人身上，大家的反常不进情理表达让我意识到他们还是处在迷途之中，不重视生命浅意识中，关键是他们没想到那句台词重要性，我们不应畏惧官方权力和法律规定而不通情理。当然意的过去就算了，就当给自己教训，必竟赔钱小事，生命重要。实在意不过，不应局限在法律条文和规矩上，要珍惜自己生命坚持辨论，抓细节，抓先决条件。在市面路上，电动车骑的时候灵活性大，大车上路承载责任大，大车市面行走过红绿灯也得注意人，市面路上大车行驶中过红绿灯也不能快的，当然不能因此小电车就是为所欲为的理由，比如有些送餐骑的太快，赔偿是小事，自己受伤是大事。我后来也是考虑到警察强调我骑的太快是在理的，我那个案例中有一个细节需要争论，当时后面客车挤兑我一下，正常的情况下骑车不能太快的，没有客车挤兑我，如果自己骑的太快撞上去，不好辩论，但为什么强调先决条件，就是因为电动车冲击力小，汽车冲击力大。电动车骑的再快不会撞死他人，只能伤害自己。汽车自身冲击力太大，综合考虑大车上路责任大。所以从这些案例中我感悟到了具体的事一定具体的分析辨论，抓细节，抓先决条件，这些关键词将会成为同学们以后运用其它案例举一反三的杀手锏。
另外一个原因，社会上有一个现象令我不解和纠结的是中国人嫌贫爱富的现象太多，撞人就是想讹人，一边倒的指责被撞的活该，你如果不小心划人家豪车一道，物价在那摆着呢，一边倒的又说赔不起，里外里这不是嫌穷爱富不讲道理的逻辑吗，从人性上考虑，我们是接受不了人受被伤要求赔小钱都背上讹人骂名，车划了又笑话人赔不起车这个过程。不能说车比人贵，我们通常下总爱犯一个错，自己人受伤都不好意思让赔，你说车划了就划了，再好车也是废铁，但按法律规定让你赔宝马车，你穷赔的起吗，可物价摆着呢。所以强调人命重要性，有人又讲讹人太多，但必竟少数，抓住可以重判，不能因为个别现象，就忽视人的重要性，按规矩走车比人贵，有钱不在乎，没钱等坐牢吗，这样的法律我们听着心里不落忍，那人不敢上路，豪车可以横着开。所以无论法律条文规定如何，只要自己情理上接受不了，就要坚定自己的信念将官司打到底。
什么机动车道不机车道，市面上那分那么清，小车正常靠边走，不是大检查，无论机动非机动车道上走路很正常的现象，不是我一个，你没走过机动车的路，也没见谁抓你。
其实我跟老百姓一样有卑鄙心理，不同的是我坚信自己能讲出只因为所以然来，这里咱们讲几句闲外话，有不服气的网友总跟我抬扛，唱反调的也很多，为什么在某些案例上没有起到有力反击和共鸣呢，我跟你们讲，一样的事不一样表达，不一样的事一样的讲，一样道理不同人讲，话到嘴里就变味了，我不是说你不能怼我，但是你的会讲，显出水平来，就我讲这翻辨论你花五千请律师，花五万，五十万他会辨不一定讲出这样道理。你上大学，读博士，博士后都不一定有这样天赋。我运筹帷幄三年，昨天一夜之间写出来了。发现有人抢台词了，2018年之前我查过的，就没有人站出来强调大车在上路就承载责任和风险这一关键点的因素，转眼我兔子踹了三年，还是被人抢台词了。面对民众一边倒的指责，我当时想上法庭跟法官讲才能理解，忽略了本意，也不一定是指责，可能是别人不具备这样的思维能力，还没想到这一步。你请律师二百五一个，他有律师证就能上法庭，即便你三百六十度的智慧，你没有律师证上不了法庭，这就是法律的现状，我就是想上法庭还幻想着别人把我送去上，说起来不知羞，也是混的没底裤。为什么跟官方打官司大都没有自信，首先考虑人家是一个系统的，可是今天我忽然觉得不单是一个系统的原因，还有一个很关键因素，他们是上下级，正如我曾说的，你去县里告不赢乡长，选票在他下级手里，你去法院跟跟官方打官司或者告警察，他们上下级关系，给你一份工作喝喝水沏沏茶，你会得罪人吗。遇到这种问题我也卑微，我比别人有底气，就是坚信一点自己能讲出只因为所以然，但是必竟我不是法官，有老百姓讲我也能说只因为所以然，不是因为什么所以什么，你只要会讲，理清思维，让人顿悟和启发，无论告到我这，还是别人那，都会支持你一下，但是有一点是，你要有理讲不出只因为所以然来，不敢保证别人会不会理性思考选择放弃，明知你有理不向着你也正常，说几句闲解解闷。
我讲这翻话，行家知道这翻话的含金量，对外行人讲又是侮辱智商，我曾私底下问过一百个人，没有一个人具备这样思维能力，行家若不知道其含金量，不会单拿出来做文章。今天这些完整思维辩论将有教科版的意义，如遇到这种情况，自己人仰马翻觉的吃亏了，你花多少钱请律师能辩护明白，自己心里要有底气，遇事才能保持沉着冷静。
不只是交通事故，中国人有嫌贫爱富的毛病，无论是什么样的事故，都普遍性一边倒指向穷人，不讲道理，人伤了就是讹人，车伤了你赔不起。
就像我最近的手伤了，当时惨叫一声后手就木了，心里想能扛过去没好意思打官司，后那人反咬一口你手你没肿了没伤骨头，说我揉肿的，第二天那些人开始狂叫讹人，我当时惨叫一声都憋着声，也不知为什么感觉自己被社会洗了脑，三四天过后，手肿了，一直隐隐作痛，总想三五天能好，十天半个月能好，这都过去了半年了，我的手关节一直痛，天一冷就肿，都落成毛病了，所以说坏了别人物品还有价，伤了人就一分不值，你装，你想讹人，别人会攻击你，所以我很佩服会讹人，等你会讹人就懂的人性，懂生命价值比物价高
另外一个原因，电动车由于违规被撞了白撞的案例举不胜举，我讲话直即便是讹人也要以人命为重，但是这话不能道德说词，而是撑握好理性的辩论。
而且在这个汽车经济高速发展的时代，进入一个制造车祸而不偿命的臆想中，汽车撞死人不偿命的案例举不胜举，如何非要判定小电动车违规，人没有走横行道应负全责。这是标准的嫌贫爱富
从自行车到电动车到摩托车到汽车，货车及大卡车，那个上路风险最大，无疑大型号卡车，货车，汽车冲击力大，物体大就是风险大的隐患。自行车撞死人几率占百分之一，汽车撞死人几率又占百分之九，难道马路以后只需汽车走，不需自行车走了。