[HI-TEC行摄会]204-零落的足迹
2005年春节刚过的2月的一天，需要去宁波催货，考虑到春运不好买票，用户李总带着司机和我开着帕萨特直接去宁波，晚上五点从北京出发，本计划开到济南休息，可到济南才9点，看高速离城市很远，索性继续往前开，过了泰安京沪高速进了沂蒙山区，天下起冻雨，想到服务区休息结果住宿爆满，只得一直开，夜里2点到达江苏的沭阳，赶快出去，找到县城的一个三星级酒店住下。
作者：秋穗儿 回复日期：2010-07-19 09:39:27
冬季的瘦西湖别有韵味，很美。
是啊，在我拍的瘦西湖春、夏、冬的三次照片中我最喜欢这次冬天的，肃穆但令人遐想。
冬季的瘦西湖别有韵味，很美。
是啊，在我拍的瘦西湖春、夏、冬的三次照片中我最喜欢这次冬天的，肃穆但令人遐想。
第二天早上9点出发，天亮才发现这个小城很干净漂亮，要不是住宿还真没注意到还有沭阳这个地方，沿京沪高速继续前进，到达宝应接上我的一个朋友Y，然后继续经过江都泰兴及上月刚来过的靖江从江阴过长江，在经无锡、宜兴、湖州到达杭外环，绕过杭州走杭甬高速终于在下午2点多到达宁波。
第三天在催完货后，我带李总去舟山Y所在的工厂去考察，这是第一次去舟山，也是这次是我后来多次去过舟山，93年虽然从上海乘船去普陀山玩过，但没来舟山岛，车子开到北仑需乘渡轮，把车开上船底舱，便上休息室休息，Y请吃快餐，船上的快餐不错，特别是咸鱼和鱼丸汤味道特别好，后来我每次都要。
到宁波后没有停留，一直开到杭州，进杭州到西湖边停车吃饭，这时已是晚上9点，饭后沿西湖边上的湖滨公园一直走到断桥，西湖的夜景真好，我曾在85年自己和88年与LP来过杭州，已经17年没来了，激动之余给LP打了电话。这时过来一个中年妇女问我们要小姐陪游西湖吗？大学生100一位，谢绝后还真发现有小姑娘手挽中年男人的。当时没想到今后几年每年都要来几次杭州，每次我基本都要来西湖走走。
11点离开西湖，沿跨城快速路直达杭州外环，经湖州于夜里1点多到达南京，在南京城转了半天才找到住的地方。
第四天上午起来，继续返程，开车经过南京长江大桥，再经扬州到宝应，Y下车回家，我们继续，到新沂司机联系了在本地的战友，战友情我们吃饭，他们两个战友见面就拥抱，一瓶白酒两人一分就干了，可见战友情深。返回司机大醉，只得李总自己开车，一路无话，晚上回到家。
第四天上午起来，继续返程，开车经过南京长江大桥，再经扬州到宝应，Y下车回家，我们继续，到新沂司机联系了在本地的战友，战友情我们吃饭，他们两个战友见面就拥抱，一瓶白酒两人一分就干了，可见战友情深。返回司机大醉，只得李总自己开车，一路无话，晚上回到家。
2005年3月我自己去上海参观上海国际车展，是一家供应商带我进去的，我去的那天是媒体开放日，所以参观的人很少，车模美女随便拍。不过与此帖没关联，就不贴图了。
从车展出来在龙阳路准备乘地铁时看见旁边就是磁悬浮的终点站，上海磁悬浮列车是世界第一条磁悬浮列车示范运营线，从浦东龙阳路站到浦东国际机场，三十多公里只需6～7分钟。
何不趁机体验一把，于是过去买票，售票员说单程50元，往返80元，凭当日机票单程40元，我本想买单程然后乘机场大巴回来，售票员说乘大巴要16元，要开40分钟，下车还要走很远，不如买往返的票，只差14元，7分钟就回来了，想想有道理，于是买了往返票，然后上车。
从车展出来在龙阳路准备乘地铁时看见旁边就是磁悬浮的终点站，上海磁悬浮列车是世界第一条磁悬浮列车示范运营线，从浦东龙阳路站到浦东国际机场，三十多公里只需6～7分钟。
何不趁机体验一把，于是过去买票，售票员说单程50元，往返80元，凭当日机票单程40元，我本想买单程然后乘机场大巴回来，售票员说乘大巴要16元，要开40分钟，下车还要走很远，不如买往返的票，只差14元，7分钟就回来了，想想有道理，于是买了往返票，然后上车。
据介绍上海磁悬浮列车时速430公里，一个供电区内只能允许一辆列车运行，轨道两侧25米处有隔离网，上下两侧也有防护设备。转弯处半径达8000米，肉眼观察几乎是一条直线；最小的半径也达1300米。乘客不会有不适感。轨道全线两边50米范围内装有目前国际上最先进的隔离装置。
也许是价格问题，乘车的人很少，我上的车厢里加上我才6个人，世界最先进的磁悬浮列车内部并不是很豪华，想普通硬座列车，吸引人的是车厢头上那时速表，列车开动后提速很快，像飞机起飞，但够速度不起飞还在跑，太快了，从来没见过如此高的速度，一分钟后就达到最高时速430公里，据说还能快，但考虑到周边噪音问题只能到此速度了。
不一会磁悬浮列车到了，上车，人还是很少，重复刚才的情景，坐车厢另一边，窗外就是高速，列车超越同方向快速行驶的汽车就像汽车超越自行车，真是风驰电掣，爽极了。
2005年5月份，和同事出差考察企业，先去了湖北咸宁，然后是武汉，下一个目标是重庆的双桥，在武汉我建议乘船上溯到重庆，可以看看刚开始蓄水的长江三峡。一打听武汉到宜昌的船早没了，有了高速公路3个小时就到谁还乘近2天的船兜圈子呀，于是武汉某公司的老总开车把我们送到汉阳长途车站，乘上了到宜昌的大巴。
到宜昌已经擦黑了，下车对面就是码头，一看豪华游轮要3天才到重庆，还挺贵，时间不允许，听说有快艇一天就到重庆，但要先乘大巴到三峡大坝上面然后才能乘封闭快艇，封闭快艇怎么看风景？剩下的只有宜昌到万州的班轮了，11点开船第二天早上到万州，然后可以乘大巴去重庆，这个方案不错，想象多半个白天肯定把三峡大多数地段看完了，于是买好第二天的两张船票。在附近找了家像样点的宾馆住下。然后转到街上，看见一家老鸭汤饭馆不错，38元一锅老鸭汤还送6盘小菜和两瓶啤酒，两人根本吃不完。
第二天上午先到江滨公园转了转，发现这里的长江远没有想象的宽，连武汉的三分之一都没有更别说南通那里望不到对岸的长江了，但水很干净，一座不大的长江大桥横跨两岸，一艘游轮驶出港口。