今年过年想入手一款SUV，本田XR-V和缤智怎么选择？(转载)
如果说到双车战略，想必大家都知道，部分合资汽车品牌在国内的销售方法，而本田就是其中之一。XR-V与缤智这对兄弟车型就长期联手霸占着小型SUV销量榜的头两把交椅，继缤智进行中期改款之后，XR-V也迎来中期改款车型，新车除了也用1.5T发动机取代了1.8L发动机外，还将主动安全配置和智能网联系统做了进一步升级。两款车虽然同出师门，但在相同的市场中肯定避免不了竞争，面对年轻人的挑剔二者究竟谁做的更好？
如果是从外观整体造型来看的话，两款车的大致感觉还是有点接近的，毕竟他们都是本田旗下的车型。新XR-V的整体变动不是很大，主要是在一些细节上的改动，这使得新款的车型看起来会更加的激进运动， 特别是前脸增加了两条更粗壮的银色饰条，尾部加了双出排气之后。
而缤智的呢，虽然同走运动路线，但是相比较XR-V的话还是稍微显得有点“板正”了，毕竟前脸那条粗壮的镀铬条，很容易给人带来大气的感觉，只是小型SUV身材搭配着“大气”的镀铬前脸，会不会显得有些风格不搭呢。
外观都小改了，内饰方面，本田设计师们更加是懒得出手了。缤智的内饰设计之前套用之前的造型风格，就是从颜色和材质上入手，让可选的颜色、材质变得更多了点，当然不同材质的价钱肯定是有差别的。
而XR-V也是相同的套路，所以要在内饰层面对这两台车做出取舍的话，可能就要看自己是喜欢活泼一些的圆形出风口，还是传统点的不规则状的出风口了，毕竟这个算是两个内饰最大的差异点了。
车内的乘坐空间依旧是本田的强项，虽然2610mm的轴距看上去在同级车型当中并没有什么优势。虽然两车的轴距一样，但这并不代表它们全部车身参数都一样。在这具体的大小尺寸上，本田就有些偏向广本的缤智了，它的长度和宽度都比XR-V更大一点。
重点来了，在核心部分-动力上，本田做到了一视同仁，1.5L动力作为入门版本，同时取消了1.8L，换装上了可以爆发出177匹马力的思域(图片|配置|询价)同款1.5T发动机，匹配的是CVT变速箱。
不过在配置上，本田还是继续偏向于缤智，最低配的缤智就比XR-V多了自动头灯、LED日间行车灯和语音拨打电话功能，更让人惊喜的是它的价格也比最低配的XR-V还要便宜一点！更低的价格获得更多的配置，疆哥觉得这的确值得安利一波。
在高配车型上，缤智虽然在价格上比XR-V贵一些，但在具体配置上，它还是更丰富，至于值不值，要看消费者自己对这些多出来的配置感不感冒了。
如果选缤智的话，选择14.88万的1.5L CVT豪华版/15.98万的220TURBO CVT豪华版更好一些，虽然入门版本已经诚意十足，倒车影像、方向盘四向调节、电子手刹、前排安全气囊、前排侧气囊、LED日间行车灯等都是标配，但豪华版新增的LED前灯组、LED雾灯、无钥匙进入、一键启动等配置在日常使用中，对便捷性和安全性的提升效果真的很明显。
而XR-V推荐购买14.79万的1.5L CVT豪华版/15.89万的220TURBO CVT豪华版。值得一提的是，对于车友比较关注的安全气囊，XR-V在中配车型上已经开始配备，而缤智则只在顶配车型上才有，单从这一点来看，似乎XR-V的诚意更大一些。
对比2020款本田XR-V、2020款本田缤智，从颜值上来看，XR-V显得更年轻化一点，但是缤智的优惠力度却更大，所以如果追求性价比的话，那么我会更推荐缤智。
如果是从外观整体造型来看的话，两款车的大致感觉还是有点接近的，毕竟他们都是本田旗下的车型。新XR-V的整体变动不是很大，主要是在一些细节上的改动，这使得新款的车型看起来会更加的激进运动， 特别是前脸增加了两条更粗壮的银色饰条，尾部加了双出排气之后。
而缤智的呢，虽然同走运动路线，但是相比较XR-V的话还是稍微显得有点“板正”了，毕竟前脸那条粗壮的镀铬条，很容易给人带来大气的感觉，只是小型SUV身材搭配着“大气”的镀铬前脸，会不会显得有些风格不搭呢。
外观都小改了，内饰方面，本田设计师们更加是懒得出手了。缤智的内饰设计之前套用之前的造型风格，就是从颜色和材质上入手，让可选的颜色、材质变得更多了点，当然不同材质的价钱肯定是有差别的。
而XR-V也是相同的套路，所以要在内饰层面对这两台车做出取舍的话，可能就要看自己是喜欢活泼一些的圆形出风口，还是传统点的不规则状的出风口了，毕竟这个算是两个内饰最大的差异点了。
车内的乘坐空间依旧是本田的强项，虽然2610mm的轴距看上去在同级车型当中并没有什么优势。虽然两车的轴距一样，但这并不代表它们全部车身参数都一样。在这具体的大小尺寸上，本田就有些偏向广本的缤智了，它的长度和宽度都比XR-V更大一点。
重点来了，在核心部分-动力上，本田做到了一视同仁，1.5L动力作为入门版本，同时取消了1.8L，换装上了可以爆发出177匹马力的思域(图片|配置|询价)同款1.5T发动机，匹配的是CVT变速箱。
不过在配置上，本田还是继续偏向于缤智，最低配的缤智就比XR-V多了自动头灯、LED日间行车灯和语音拨打电话功能，更让人惊喜的是它的价格也比最低配的XR-V还要便宜一点！更低的价格获得更多的配置，疆哥觉得这的确值得安利一波。
在高配车型上，缤智虽然在价格上比XR-V贵一些，但在具体配置上，它还是更丰富，至于值不值，要看消费者自己对这些多出来的配置感不感冒了。
如果选缤智的话，选择14.88万的1.5L CVT豪华版/15.98万的220TURBO CVT豪华版更好一些，虽然入门版本已经诚意十足，倒车影像、方向盘四向调节、电子手刹、前排安全气囊、前排侧气囊、LED日间行车灯等都是标配，但豪华版新增的LED前灯组、LED雾灯、无钥匙进入、一键启动等配置在日常使用中，对便捷性和安全性的提升效果真的很明显。
而XR-V推荐购买14.79万的1.5L CVT豪华版/15.89万的220TURBO CVT豪华版。值得一提的是，对于车友比较关注的安全气囊，XR-V在中配车型上已经开始配备，而缤智则只在顶配车型上才有，单从这一点来看，似乎XR-V的诚意更大一些。
对比2020款本田XR-V、2020款本田缤智，从颜值上来看，XR-V显得更年轻化一点，但是缤智的优惠力度却更大，所以如果追求性价比的话，那么我会更推荐缤智。