新蓝海，新架构，年轻人的“新自在”——广汽本田ZR-V致在试驾体验
新蓝海，新架构，年轻人的“新自在”——广汽本田ZR-V致在试驾体验
今天和大家一起去宁波体验一下广汽本田的全新SUV——ZR-V致在。ZR-V致在在今年8月底上市，共推出三款车型，价格区间为15.99万-19.59万元。和广汽本田其他车型一样，先出燃油版，然后再是混动版。作为一台采用了Honda Architecture全新架构的全球车型，ZR-V致在有什么独特之处呢？它又是否能打动当下的年轻人呢？下面和大家一起从内到外，把新架构下的ZR-V致在看个明白。
我们试驾的车型是1.5TCVT尊享版，官方指导价：19.59万元。
首先从外观开始，ZR-V致在长宽高分别为4568mm×1840mm×1621mm。六边形中网前脸看着并不是很本田，ZR-V致在多了一份萌新感。而作为中国市场中唯一将“H”标放置在引擎盖前方的本田车型，ZR-V致在则又有一份经典感。车侧与车尾，则是广汽本田一贯的的设计风格，通过曲面与线条的张力，表达了简洁的力量感。18英寸运动轮毂、远山岚的车身配色，也为ZR-V致在增色不少。
坐进ZR-V致在的车内，就能感觉到广汽本田的诚意了。中控台沿用了型格的简洁而有点复古的设计，从中控延伸的一体式饰条，不但藏下了空调出口，同时也把中控的横向视觉拉宽了，视觉上更大气，巧妙而简洁。
中控屏和仪表盘的两个大屏是展示ZR-V致在的科技感的地方。10.1英寸中控屏在触控的基础上，还保留了物理按键，这操作起来，还是方便和舒服的。中控屏的反应也很灵敏，搭载的是Honda CONNECT3.0智导互联系统，使用起来，逻辑顺畅，上手不难。
10.2英寸液晶仪表有多种显示模式，不同的驾驶模式也有不同的颜色区分，还有独立显示的两个区域，展示的信息非常丰富。
语音控制也是ZR-V致在的一个特点，通过语音，可以控制车内的大部分功能。
档位台大小刚好，真皮包裹，功能齐全。除了档位之外，无线充电，水杯槽，随手可得，还有下面的镂空空间，可以放一些大件的物件，比如书本之类的。扶手箱的空间也深也宽。驾驶舱的存储空间非常充裕。
因为试驾的是高配，驾驶舱手所触摸之处，都是真皮包裹，触感很好。真皮驾驶座的坐感也十分舒适。同样，后排座椅的材质也是一样的。而且，轴距为2655mm，腿部空间非常宽敞，中间稍微的隆起，几乎没影响。得益于车身的设计，后排的垂直空间非常好，后排两个门上的储存空间也非常充足。放倒第二排，从尾箱空间延伸而来的装载空间就非常喜人。
再加上12个喇叭的BOSE音响、后排及后挡风隐私玻璃、全景天窗等时尚配置，让ZR-V致在的车内空间充满格调。
让人印象深刻的，还是ZR-V致在的驾控系统，ZR-V致在搭配的是广汽本田的1.5T发动机，最大功率134kW，最大扭矩240牛·米，匹配CVT无级变速器。
实际驾驶中，方向盘很轻，油门也很轻，轻踩油门，提速迅速。变速箱的调教非常平顺，整个驾驶过程，从城市道路到高速，都非常的顺畅，没有滞时与顿挫的感觉。
高速上，ZR-V致在表现出来的稳，更是让我倍感安全，无论是加速，还是过弯，都能感觉到四个轮胎咬紧地面。这两年，广汽本田的新车，加速行驶都有这种特别稳的感觉，驾驶感受非常棒。
在ZR-V致在身上，这种驾驶的“稳”，得益于新架构下高强度车身、低重心的设计以及底盘的调教三者的合力。
首先，低重心是这几年来本田的设计核心，用低重心来保证了驾控感受，而在ZR-V致在上，作为一台SUV，低重心还搭配着低臀点设计，可以说是同级别SUV中坐姿最低的。轿车式的坐姿，配合SUV的视野，开起来，不爽才怪。
其次是高强度车身。在大急弯或者山路上，ZR-V致在那“贴地”的稳就得更多依赖于高强度车身了，ZR-V致在的全新架构，打造了全新的高强度车身，抗拉强度1500Mpa的热成型钢在车身钢材占比高达8.5%，抗拉强度980Mpa的超高强度钢更是达到14.5%，有这样的“高刚性”的加持，才能表现出优秀的抗扭转刚性与抗弯曲刚性，才能让弯道驾控成为值得你回味的经历。
最后就是底盘的调教。前麦弗逊，后多连杆独立悬架，铝合金副车架，低摩擦技术等轻量化技术将ZR-V致在的动态性能发挥到极致。
所以，当你驾驶着了ZR-V致在，你会觉得很稳，很安心。ZR-V致还有多种驾驶模式，运动模式下，整台车都会“紧”一些，包括方向盘、刹车等，运动模式，更能发挥出ZR-V致在的驾驶优势。美中不足的地方就是ZR-V致在在时速100km/h以上的静音效果不是很理想，可以通过整体工程设计进行提升，这样的话，就更加优秀了。
在驾驶辅助系统方面，ZR-V致在搭载了Honda SENSING安全超感系统，提供盲区监测、车道保持、碰撞预警、全速自适应巡航等功能，加上全车10个安全气囊 让驾驶更安全便捷。
全新的外观，出色的内饰与空间，丰富的储存空间，让人赞叹的“很稳”的驾驶感受，以及多种智能驾辅功能，ZR-V致在在缤智与皓影之间开辟了一个新的产品区间，不但让消费者有更多的选择，也丰富了广汽本田的产品线。在电动车攻势猛烈的今天，还不断地推出新的车型，甚至是探索新的需求蓝海，广汽本田也是有着非常厚的技术底气，所以，新车ZR-V致在，你试一下，会喜欢的。
今天和大家一起去宁波体验一下广汽本田的全新SUV——ZR-V致在。ZR-V致在在今年8月底上市，共推出三款车型，价格区间为15.99万-19.59万元。和广汽本田其他车型一样，先出燃油版，然后再是混动版。作为一台采用了Honda Architecture全新架构的全球车型，ZR-V致在有什么独特之处呢？它又是否能打动当下的年轻人呢？下面和大家一起从内到外，把新架构下的ZR-V致在看个明白。
我们试驾的车型是1.5TCVT尊享版，官方指导价：19.59万元。
首先从外观开始，ZR-V致在长宽高分别为4568mm×1840mm×1621mm。六边形中网前脸看着并不是很本田，ZR-V致在多了一份萌新感。而作为中国市场中唯一将“H”标放置在引擎盖前方的本田车型，ZR-V致在则又有一份经典感。车侧与车尾，则是广汽本田一贯的的设计风格，通过曲面与线条的张力，表达了简洁的力量感。18英寸运动轮毂、远山岚的车身配色，也为ZR-V致在增色不少。
坐进ZR-V致在的车内，就能感觉到广汽本田的诚意了。中控台沿用了型格的简洁而有点复古的设计，从中控延伸的一体式饰条，不但藏下了空调出口，同时也把中控的横向视觉拉宽了，视觉上更大气，巧妙而简洁。
中控屏和仪表盘的两个大屏是展示ZR-V致在的科技感的地方。10.1英寸中控屏在触控的基础上，还保留了物理按键，这操作起来，还是方便和舒服的。中控屏的反应也很灵敏，搭载的是Honda CONNECT3.0智导互联系统，使用起来，逻辑顺畅，上手不难。
10.2英寸液晶仪表有多种显示模式，不同的驾驶模式也有不同的颜色区分，还有独立显示的两个区域，展示的信息非常丰富。
语音控制也是ZR-V致在的一个特点，通过语音，可以控制车内的大部分功能。
档位台大小刚好，真皮包裹，功能齐全。除了档位之外，无线充电，水杯槽，随手可得，还有下面的镂空空间，可以放一些大件的物件，比如书本之类的。扶手箱的空间也深也宽。驾驶舱的存储空间非常充裕。
因为试驾的是高配，驾驶舱手所触摸之处，都是真皮包裹，触感很好。真皮驾驶座的坐感也十分舒适。同样，后排座椅的材质也是一样的。而且，轴距为2655mm，腿部空间非常宽敞，中间稍微的隆起，几乎没影响。得益于车身的设计，后排的垂直空间非常好，后排两个门上的储存空间也非常充足。放倒第二排，从尾箱空间延伸而来的装载空间就非常喜人。
再加上12个喇叭的BOSE音响、后排及后挡风隐私玻璃、全景天窗等时尚配置，让ZR-V致在的车内空间充满格调。
让人印象深刻的，还是ZR-V致在的驾控系统，ZR-V致在搭配的是广汽本田的1.5T发动机，最大功率134kW，最大扭矩240牛·米，匹配CVT无级变速器。
实际驾驶中，方向盘很轻，油门也很轻，轻踩油门，提速迅速。变速箱的调教非常平顺，整个驾驶过程，从城市道路到高速，都非常的顺畅，没有滞时与顿挫的感觉。
高速上，ZR-V致在表现出来的稳，更是让我倍感安全，无论是加速，还是过弯，都能感觉到四个轮胎咬紧地面。这两年，广汽本田的新车，加速行驶都有这种特别稳的感觉，驾驶感受非常棒。
在ZR-V致在身上，这种驾驶的“稳”，得益于新架构下高强度车身、低重心的设计以及底盘的调教三者的合力。
首先，低重心是这几年来本田的设计核心，用低重心来保证了驾控感受，而在ZR-V致在上，作为一台SUV，低重心还搭配着低臀点设计，可以说是同级别SUV中坐姿最低的。轿车式的坐姿，配合SUV的视野，开起来，不爽才怪。
其次是高强度车身。在大急弯或者山路上，ZR-V致在那“贴地”的稳就得更多依赖于高强度车身了，ZR-V致在的全新架构，打造了全新的高强度车身，抗拉强度1500Mpa的热成型钢在车身钢材占比高达8.5%，抗拉强度980Mpa的超高强度钢更是达到14.5%，有这样的“高刚性”的加持，才能表现出优秀的抗扭转刚性与抗弯曲刚性，才能让弯道驾控成为值得你回味的经历。
最后就是底盘的调教。前麦弗逊，后多连杆独立悬架，铝合金副车架，低摩擦技术等轻量化技术将ZR-V致在的动态性能发挥到极致。
所以，当你驾驶着了ZR-V致在，你会觉得很稳，很安心。ZR-V致还有多种驾驶模式，运动模式下，整台车都会“紧”一些，包括方向盘、刹车等，运动模式，更能发挥出ZR-V致在的驾驶优势。美中不足的地方就是ZR-V致在在时速100km/h以上的静音效果不是很理想，可以通过整体工程设计进行提升，这样的话，就更加优秀了。
在驾驶辅助系统方面，ZR-V致在搭载了Honda SENSING安全超感系统，提供盲区监测、车道保持、碰撞预警、全速自适应巡航等功能，加上全车10个安全气囊 让驾驶更安全便捷。
全新的外观，出色的内饰与空间，丰富的储存空间，让人赞叹的“很稳”的驾驶感受，以及多种智能驾辅功能，ZR-V致在在缤智与皓影之间开辟了一个新的产品区间，不但让消费者有更多的选择，也丰富了广汽本田的产品线。在电动车攻势猛烈的今天，还不断地推出新的车型，甚至是探索新的需求蓝海，广汽本田也是有着非常厚的技术底气，所以，新车ZR-V致在，你试一下，会喜欢的。