火卫一高清照片——俄日美感兴趣(转载)
天问一号发射两周年拍了颗“土豆”，美国俄罗斯日本为何都感兴趣？
转载源自：上观新闻

今天（23日），在天问一号火星探测器发射成功两周年之际，由上海航天技术研究院抓总研制的天问一号火星环绕器拍摄的中国首幅“火卫一”图像正式发布。该图像是由火星环绕器携带的高分辨率相机拍摄的全色图像，图像中火卫一呈“土豆”状，表面布满了大大小小形状不一的陨石坑，形貌完整、细节清晰。
中国首次拍摄“火卫一”全身照
火星有火卫一、火卫二两颗天然卫星，火卫一是其中个头较大的，它大小约27千米长、22千米宽、18千米高，外形不规则、没有大气，运行在距离火星表面约6000千米的环火轨道，是太阳系中距离主星最近的一颗卫星。由于火卫一与环绕器的轨道关系，以及成像时的光照要求，运行团队精确计算、精准操控，在两者相距约5100千米时获取了分辨率约50米的清晰影像。

图像显示，火卫一是一个形状不规则的小天体，呈土豆状，图左上部可见表面分布的条纹，可能是撞击过程影响所形成的，图右上部有一处明显的撞击坑，直径约2千米，名为厄皮克撞击坑。科学界对于火卫一的起源存在争议，有些科学家认为，火卫一可能是一颗被火星引力捕获的小行星。
由于火卫一的特殊性，美国、俄罗斯、日本等多个国家均实施或提出过火卫一探测任务，其中日本瞄准火卫一取样返回目标正在开展探测器的研制工作。本次火星环绕器对火卫一探测是中国首次实施火卫一成像探测，首次近距离获取了火卫一的一手科学数据，为科学家开展火卫一地形地貌、运行规律等研究提供了珍贵数据，为我国行星探测工程积累了宝贵经验。
“预谋已久”的合影
在天问一号任务期间，各类相机、探测器大显神通，留下了许多珍贵影像。此次扩展任务是由环绕器上的有效载荷高分相机内部的一个小面阵探测器完成的，因为其有效视场不足0.3°，因此，拍摄过程中，上海航天飞控团队和研制团队都做了充分准备和精确计算。
“这相当于摄像师扛着照相机一边跑步，一边给另一个高速运动的物体拍照，而且相机的视场还很小，其中的难度可想而知。”上海航天火星环绕器副总师朱庆华介绍。
处于快速飞行过程中的环绕器和火卫一，在周期性的“相遇”时刻，即便是将整个0.3°视场的中心完全对准火卫一，那么从火卫一进入视场到飞出视场也只有6秒左右的时间，如果环绕器角度稍有偏差，则有可能连火卫一的身影都看不到。
因此，这完全是一次“预谋已久”的合影。任务实施前，研制团队首先需要精确计算轨道交会点，并要确认对应时间的光照条件是否满足拍摄需求。实施过程中，环绕器通过大角度姿态机动控制，调整角度，确保高分相机小面阵探测器的视场中心能够瞄准拍摄窗口，并保持稳定。而且，由于火星任务的器地时延，整个姿态机动、准确拍摄、恢复控制的过程均由环绕器全自主完成。“可以说为了获取这一瞬间的火卫一影像，算得准、指得稳、控得住、拍得好，缺一不可。”朱庆华说。
为了保证任务成功，团队针对高分辨率相机指向到平台姿态控制量的转换进行了多方比对及逐个环节确认。在任务实施过程中，火星环绕器首先完成姿态机动，将高分辨相机光轴精准的瞄准在目标区域，静候火卫一飞越。在预期的飞越时间，火星环绕器利用高分辨相机实施连续拍照。拍摄完毕后，火星环绕器进行姿态调整，恢复至巡航飞行姿态，并将成像数据通过定向天线传输至地面。
在对数据进行处理后，火卫一的全貌图片展示在团队面前，火星环绕器高分辨率相机光轴正中火卫一的中心，火卫一成像探测任务取得成功。
天问一号持续开展全球遥感探测
自2020年7月23日成功发射入轨，天问火星环绕器完成202天4.75亿公里的深空飞行，于2021年2月10日抵达火星，成功实施捕获制动进入环绕火星轨道。
在环火轨道上完成3个月的预选着陆区详查探测后，火星环绕器于2021年5月15日完成降轨机动、器器分离，将着陆巡视器送入着陆火星轨道，随后升轨至停泊轨道执行着陆过程中继通信任务。完成着陆火星任务后，火星环绕器变轨至中继轨道，开展火星车中继通信任务。2021年11月8日，火星环绕器实施近火制动，准确进入遥感使命轨道，开展全球遥感探测。2022年6月29日，火星环绕器获取了火星全球的中分辨率影像数据，各科学载荷均实现了火星全球探测，完成既定科学探测任务。
目前，天问一号火星环绕器运行在遥感使命轨道上，运行稳定、状态良好。后续，火星环绕器将继续开展全球遥感探测，并将择机开展拓展技术试验，为相关任务开展先期技术验证。
转载源自：上观新闻

今天（23日），在天问一号火星探测器发射成功两周年之际，由上海航天技术研究院抓总研制的天问一号火星环绕器拍摄的中国首幅“火卫一”图像正式发布。该图像是由火星环绕器携带的高分辨率相机拍摄的全色图像，图像中火卫一呈“土豆”状，表面布满了大大小小形状不一的陨石坑，形貌完整、细节清晰。
中国首次拍摄“火卫一”全身照
火星有火卫一、火卫二两颗天然卫星，火卫一是其中个头较大的，它大小约27千米长、22千米宽、18千米高，外形不规则、没有大气，运行在距离火星表面约6000千米的环火轨道，是太阳系中距离主星最近的一颗卫星。由于火卫一与环绕器的轨道关系，以及成像时的光照要求，运行团队精确计算、精准操控，在两者相距约5100千米时获取了分辨率约50米的清晰影像。

图像显示，火卫一是一个形状不规则的小天体，呈土豆状，图左上部可见表面分布的条纹，可能是撞击过程影响所形成的，图右上部有一处明显的撞击坑，直径约2千米，名为厄皮克撞击坑。科学界对于火卫一的起源存在争议，有些科学家认为，火卫一可能是一颗被火星引力捕获的小行星。
由于火卫一的特殊性，美国、俄罗斯、日本等多个国家均实施或提出过火卫一探测任务，其中日本瞄准火卫一取样返回目标正在开展探测器的研制工作。本次火星环绕器对火卫一探测是中国首次实施火卫一成像探测，首次近距离获取了火卫一的一手科学数据，为科学家开展火卫一地形地貌、运行规律等研究提供了珍贵数据，为我国行星探测工程积累了宝贵经验。
“预谋已久”的合影
在天问一号任务期间，各类相机、探测器大显神通，留下了许多珍贵影像。此次扩展任务是由环绕器上的有效载荷高分相机内部的一个小面阵探测器完成的，因为其有效视场不足0.3°，因此，拍摄过程中，上海航天飞控团队和研制团队都做了充分准备和精确计算。
“这相当于摄像师扛着照相机一边跑步，一边给另一个高速运动的物体拍照，而且相机的视场还很小，其中的难度可想而知。”上海航天火星环绕器副总师朱庆华介绍。
处于快速飞行过程中的环绕器和火卫一，在周期性的“相遇”时刻，即便是将整个0.3°视场的中心完全对准火卫一，那么从火卫一进入视场到飞出视场也只有6秒左右的时间，如果环绕器角度稍有偏差，则有可能连火卫一的身影都看不到。
因此，这完全是一次“预谋已久”的合影。任务实施前，研制团队首先需要精确计算轨道交会点，并要确认对应时间的光照条件是否满足拍摄需求。实施过程中，环绕器通过大角度姿态机动控制，调整角度，确保高分相机小面阵探测器的视场中心能够瞄准拍摄窗口，并保持稳定。而且，由于火星任务的器地时延，整个姿态机动、准确拍摄、恢复控制的过程均由环绕器全自主完成。“可以说为了获取这一瞬间的火卫一影像，算得准、指得稳、控得住、拍得好，缺一不可。”朱庆华说。
为了保证任务成功，团队针对高分辨率相机指向到平台姿态控制量的转换进行了多方比对及逐个环节确认。在任务实施过程中，火星环绕器首先完成姿态机动，将高分辨相机光轴精准的瞄准在目标区域，静候火卫一飞越。在预期的飞越时间，火星环绕器利用高分辨相机实施连续拍照。拍摄完毕后，火星环绕器进行姿态调整，恢复至巡航飞行姿态，并将成像数据通过定向天线传输至地面。
在对数据进行处理后，火卫一的全貌图片展示在团队面前，火星环绕器高分辨率相机光轴正中火卫一的中心，火卫一成像探测任务取得成功。
天问一号持续开展全球遥感探测
自2020年7月23日成功发射入轨，天问火星环绕器完成202天4.75亿公里的深空飞行，于2021年2月10日抵达火星，成功实施捕获制动进入环绕火星轨道。
在环火轨道上完成3个月的预选着陆区详查探测后，火星环绕器于2021年5月15日完成降轨机动、器器分离，将着陆巡视器送入着陆火星轨道，随后升轨至停泊轨道执行着陆过程中继通信任务。完成着陆火星任务后，火星环绕器变轨至中继轨道，开展火星车中继通信任务。2021年11月8日，火星环绕器实施近火制动，准确进入遥感使命轨道，开展全球遥感探测。2022年6月29日，火星环绕器获取了火星全球的中分辨率影像数据，各科学载荷均实现了火星全球探测，完成既定科学探测任务。
目前，天问一号火星环绕器运行在遥感使命轨道上，运行稳定、状态良好。后续，火星环绕器将继续开展全球遥感探测，并将择机开展拓展技术试验，为相关任务开展先期技术验证。
5100千米远距离拍摄，高速的绕行器与高速运行的火卫一，交汇点在0.3度的视幅里仅有6秒的出现时间，其拍摄难度可想而知，居然让中国人完成了。
今天
中新网海南文昌7月24日电(马帅莎李艳明董佳莹)7月24日，长征五号B遥三运载火箭(简称“长五B火箭”)冲上云霄，成功将中国空间站建造阶段首个实验舱，也是中国迄今为止发射的最重载荷——问天实验舱发射至预定轨道。

中国迄今为止最重载荷
根据中国载人航天工程办公室介绍，今年将实施6次飞行任务，完成中国空间站在轨建造。其中，长五B火箭在7月发射问天实验舱与天和核心舱对接，10月还将发射梦天实验舱。
长征五号B遥三运载火箭由中国航天科技集团一院抓总研制，作为中国目前近地轨道运载能力最大的新一代运载火箭，长五B火箭拥有长达20.5米的国内最大整流罩，将中国火箭近地轨道运载能力由8吨提升至25吨。问天实验舱是中国迄今为止重量最大的载荷，重量约23吨。长五B火箭成为发射问天实验舱的最佳选择。
据了解，长五B火箭将在未来承担中国第一个大型空间巡天望远镜发射任务，届时与空间站共轨飞行，开展更多的深空探测和前沿科学研究。
首次执行零窗口发射任务
一院长五B火箭总体副主任设计师刘秉表示，问天实验舱需要与空间站天和核心舱进行交会对接，因此必须在规定时间分秒不差地发射。
本次任务中，长五B火箭进行零窗口发射，这也是长五系列火箭首次执行零窗口发射任务。为保证准时发射，科研团队将部分流程前置，距离发射2.5分钟时，火箭就已完成发射前各项准备工作，随时可以进行发射。
准时点火的同时，火箭还需精准入轨。刘秉介绍说，长五B火箭应用了起飞时间偏差修正技术，最大修正时间为2.5分钟。“通俗理解，火箭最多可推延2.5分钟发射，在0到2.5分钟这个时间段内的任一时间点发射，火箭都可以在飞行过程中自动修正因推迟发射导致的飞行偏差，将实验舱精准送入预定轨道。”
首次执行交会对接任务
此次发射问天舱，是中国大型低温火箭第一次执行交会对接任务，对火箭的运载能力、入轨精度和发射可靠性都提出更高要求。就像火车到站，以前乘客需要“追火车”才能找到自己的车厢，现在的高铁都是精准停靠到地标处。
对此，长五B团队首先将各系统环环相扣的工作流程由“串联”调整为“并联”，为火箭点火前预留故障处理时间；增加起飞时间偏差修正功能，为火箭高精度入轨创造有利条件；通过全面评估，将长五B火箭的运载能力提升至不低于23吨。
其中，从“追火车”到“乘高铁”，入轨精度偏差缩小为空间站舱段交会对接提供更好的保障。点火后，火箭依靠更先进的制导技术不断调整弹道，直奔空间站。“就好比投出去的篮球能按照篮筐位置、球场风速、气流和温度等的变化，不断修正自己的前进轨迹，直奔篮筐而去。”一院火箭科普专家钱航说。
中新网海南文昌7月24日电(马帅莎李艳明董佳莹)7月24日，长征五号B遥三运载火箭(简称“长五B火箭”)冲上云霄，成功将中国空间站建造阶段首个实验舱，也是中国迄今为止发射的最重载荷——问天实验舱发射至预定轨道。

中国迄今为止最重载荷
根据中国载人航天工程办公室介绍，今年将实施6次飞行任务，完成中国空间站在轨建造。其中，长五B火箭在7月发射问天实验舱与天和核心舱对接，10月还将发射梦天实验舱。
长征五号B遥三运载火箭由中国航天科技集团一院抓总研制，作为中国目前近地轨道运载能力最大的新一代运载火箭，长五B火箭拥有长达20.5米的国内最大整流罩，将中国火箭近地轨道运载能力由8吨提升至25吨。问天实验舱是中国迄今为止重量最大的载荷，重量约23吨。长五B火箭成为发射问天实验舱的最佳选择。
据了解，长五B火箭将在未来承担中国第一个大型空间巡天望远镜发射任务，届时与空间站共轨飞行，开展更多的深空探测和前沿科学研究。
首次执行零窗口发射任务
一院长五B火箭总体副主任设计师刘秉表示，问天实验舱需要与空间站天和核心舱进行交会对接，因此必须在规定时间分秒不差地发射。
本次任务中，长五B火箭进行零窗口发射，这也是长五系列火箭首次执行零窗口发射任务。为保证准时发射，科研团队将部分流程前置，距离发射2.5分钟时，火箭就已完成发射前各项准备工作，随时可以进行发射。
准时点火的同时，火箭还需精准入轨。刘秉介绍说，长五B火箭应用了起飞时间偏差修正技术，最大修正时间为2.5分钟。“通俗理解，火箭最多可推延2.5分钟发射，在0到2.5分钟这个时间段内的任一时间点发射，火箭都可以在飞行过程中自动修正因推迟发射导致的飞行偏差，将实验舱精准送入预定轨道。”
首次执行交会对接任务
此次发射问天舱，是中国大型低温火箭第一次执行交会对接任务，对火箭的运载能力、入轨精度和发射可靠性都提出更高要求。就像火车到站，以前乘客需要“追火车”才能找到自己的车厢，现在的高铁都是精准停靠到地标处。
对此，长五B团队首先将各系统环环相扣的工作流程由“串联”调整为“并联”，为火箭点火前预留故障处理时间；增加起飞时间偏差修正功能，为火箭高精度入轨创造有利条件；通过全面评估，将长五B火箭的运载能力提升至不低于23吨。
其中，从“追火车”到“乘高铁”，入轨精度偏差缩小为空间站舱段交会对接提供更好的保障。点火后，火箭依靠更先进的制导技术不断调整弹道，直奔空间站。“就好比投出去的篮球能按照篮筐位置、球场风速、气流和温度等的变化，不断修正自己的前进轨迹，直奔篮筐而去。”一院火箭科普专家钱航说。
[环球时报-环球网报道记者樊巍 范安琪]7月24日14时许，我国在海南文昌航天发射场，运用我国目前近地轨道运载能力最强的运载火箭——长征五号B，成功将我国空间站建造阶段首个实验舱，同时也是我国迄今为止重量最大的载荷——问天实验舱送至预定轨道。中国空间站建造关键之战取得了圆满成功！