美国霸权啥时候倒？关键不在美元和美军，而在科技(转载)
2022-05-18 17:03 ·担扑
昨天写了一篇《俄罗斯即使赢得这一仗，美国经济即使崩盘，美国霸权也不可能倒下》的文章，结果引起了不少的争议，今天我们随着这个文章继续谈下去。
先说说我昨天文章的立场，我说的是乌克兰战争中，俄罗斯取得胜利，把美国经济拖垮了，美国的霸权也不会倒下，而不是说美国霸权永远不会倒。
美国经济曾经数次崩盘，可是每次都可以成功恢复元气，这就是因为美国有强大的国力在支撑。
另外现在中国互联网有一种风气不好，一种说美国强大，就有人骂亲美，就有人骂是公知，中国在崛起，但是跟美国差距依然巨大，这是事实，如果不承认这个事实，然后脚踏实地去努力，我们永远也无法追上美国。事实上如果你知道中国跟美国的真正差距，你就知道中国要追上美国到底有多难。
如果说真话就被骂，那么以后就更没人说真话，那么每一个自媒体人为了迎合大众，为了追求流量，个个说假话，说空话，那么只能让我们盲目自大，永远都不可能有赶超美国的一天。
这个世界只有变化才是永远不变的，美国霸权也不可能永远存在，早晚也是会倒下的，那么美国霸权到底什么时候会倒下呢？
在美国之前，世界上也曾经出现了不少霸主，比如说曾经的日不落帝国英国，还有大航海时代的荷兰、西班牙等等。当然在交通跟通讯受限的时代，这些曾经的霸主在全球的影响力都无法跟今时今日的美国相提并论。
西班牙成为海上霸主，有一个关键就是当时西班牙人发明了三角帆船，这种帆船极大开拓了人们远洋航行的能力，于是西班牙成为了大航海时代的赢家。
1785年英国人瓦特成功改良了蒸汽机，大大提高了工业生产的能力，到了1840年英国率先完成了第一次工业革命，在这期间蒸汽轮船、蒸汽火车等等成功被研发出来，英国开始在世界上开辟了大量的殖民地，掠夺廉价的劳动力跟原材料，英国也成功成为了又一个世界霸主。
几十年之后，英国的附近，德国推动了第二次工业革命的出现，发电机的出现成功代替了蒸汽机，工业效率再一次提高。科学技术开始成为第一生产力。同时内燃机的发明，也让人们对于石油的需求量开始暴涨。
值得注意的是，在第一次工业革命前后的时候，美国刚刚发生了独立战争。第二次工业革命的时候，美国发生了南北战争。在这之前，美国还是一个落后的半封建半奴隶制的国家，远远不及欧洲的那些国家强大。
南北战争结束之后，在林肯的带领下，美国开始走上了资本主义的道路，开始进入了快速发展的时代。到了1894年的时候，美国靠着强大的能源优势跟广袤的土地，在GDP上已经成功超越了英国。可是这个时候，美国依然在韬光养晦，并没有暴露出自己争夺霸主的雄心。
1914年第一次世界大战爆发，这让美国迎来了绝佳的机会。偏安一隅的美国成为了避险天堂，大量的欧洲人才、资本涌入美国。欧洲打了一个稀巴烂，美国却靠着出售武器大赚了一笔。
到了第二次世界大战开始之前，美国在科技、军事、经济上实际上已经处于领先的位置了。只是美国还是安静躲在北美洲，没有人注意到它。
跟曾经的霸主西班牙、荷兰、英国不一样，美国幅员辽阔，国土面积世界第四，同时美国的石油、天然气、煤炭的储备量都是世界前几的存在。关键美国还有世界10%以上的耕地面积。
美国周边又几乎没有敌人，上面的加拿大跟美国关系好得不得了，加拿大也是一个超级能源大国，但是人口如今才3000多万而已，于是加拿大就成为了美国的大仓库。美国人自己本来资源就非常多，还有加拿大这么一个大仓库，优势实在冠绝全球。美国下面的墨西哥则是一个弱国，无力跟美国抗争，周围没有敌人，又资源丰富，美国就这样躺在北美洲安安静静过着闷声发大财的日子。
二战当中，德国、日本、意大利曾经横扫了欧亚大陆。可是这三个国家只能雄极一时，却不可能成为最后的赢家。因为他们的体量太小，本身又没有资源，打仗打的就是资源的消耗。日本为何要偷袭珍珠港，就是因为美国对日本进行了全球的石油禁运，这让日本十分难受。
二战前期，美国一直靠卖军火赚钱，后期他才掺入到战争中。美国为何在后期突然要参战，并不是为了帮助其他的同盟国，而是他要准备在战争结束之后成为世界的霸主，要建立一套美国为主导的世界秩序。
因为二战中美国贡献巨大，加上强大的国力，于是战争结束之后，美国自然成为老大哥，那个时候英国还曾经幻想着让英镑跟美元平分天下，可是这已经是不可能的。布雷顿森林体系建立之后，美元成为了世界货币。
虽然在冷战中，苏联一直跟美国争霸，不过实际上除了在军事上，苏联在科技跟经济上远远不及美国的，因为经济落后于美国，苏联又把大量的资金都用到军事上面，导致老百姓的生活质量一直无法提升，国内矛盾爆发，最终苏联解体。
其实如果你反过来看，苏联从来就不可能是美国的对手，只是苏联这个国家就是如此，从俄国时代开始，他们就一直认为自己是世界的救世主。
说了这么多历史的东西，其实就是要告诉大家一个道理，从第一次工业革命到第三次工业革命，每一次霸主的建立其实都是跟科技发展有关系。
不过对于那些小国来说，因为绝对资源有限，所以他们只能称霸很短的时间，想要长期称霸就非常难，一旦科技被追上，他们就失去了优势。
美国这个地方成为第二次工业革命之后的世界霸主，其实也是上天注定的。第二次工业革命之后，石油就成为了世界的关键，谁掌握了石油，谁才成为世界老大。在中东等地方发现石油之前，欧洲人都跑到美国去挖石油。美国资源丰富，地理位置又安全，自然就成为了避险天堂，人才、资金是会自然流动到这里，这就像是一个人才跟资金的洼地，不管全球怎么流动，最后都会流到这里。
其实说白了，在这个地方，不管建立的是美国，还是什么国，它都会成为世界的霸主，这几乎是上天注定的。
二战之后，美国在全球称霸有三大核心，第一个是美元，第二个是美军，第三个是美国科技。很多人认为只要破解了美元霸权，那就可以让美国霸权倒下，因为美军跟美国科技都需要钱来维持。
这个观点看似没有错，但是这就好像鸡生蛋，还是蛋生鸡的问题。到底是先有美元霸权，还是先有美军霸权跟美国高科技呢？弄懂了这个问题，你就知道美国霸权什么时候会倒了。
其实美元成为世界货币，对世界来说，本来也不是坏事，毕竟世界确实需要一种通行货币，可是美国资本家们的贪婪，导致美元不断超发，给世界造成了巨大的伤害，全世界的财富不断给美国吸走了。
同时美国又通过收割来的财富，不断强军跟继续发展美国高科技。同时美军跟强大的美国科技又继续为美元背书，让美元拥有更强大的信用，让世界更离不开美元。
要击败美元，并不是从美国经济下手，美国经济崩盘了，只要美国国力还在，美元就依然是世界货币，而且只有美国的高科技依然处于垄断地位，那么经济复苏也是时间问题。
所以要推翻美国霸权，不可能从美元下手。那么可以从美军下手么？苏联不就是这么干，不断跟美国玩具备竞赛，哪怕你的舰艇更多，你的飞机更多，你的核武器更多，可是最终苏联还是解体了。
因为苏联没有经济基础支撑，所以玩军备竞赛不可能赢美国。而且美国就是用通过军备竞赛拖垮苏联的。所以说击败美军来挖掘美国霸权也不可能。
唯一的可能就是从科技方面下手，在下一次工业革命来到之前，如果有其他国家或者组织，在科技上全面超越美国，那么就有机会了。
中国如果要弯道超车，那么我们必须等到弯道的出现。举一个例子，新能源汽车对燃油车就是一次弯道超车，如果在传统的燃油车时代，中国再过100年都追不上外国，可是在电动车时代就不一样了，中国可以轻松成为世界第一。
比如说芯片也是如此，在墨菲定律的领域里面，中国很难超车美国，必须有新的技术思路，我们才可以超车。
昨天写了一篇《俄罗斯即使赢得这一仗，美国经济即使崩盘，美国霸权也不可能倒下》的文章，结果引起了不少的争议，今天我们随着这个文章继续谈下去。
先说说我昨天文章的立场，我说的是乌克兰战争中，俄罗斯取得胜利，把美国经济拖垮了，美国的霸权也不会倒下，而不是说美国霸权永远不会倒。
美国经济曾经数次崩盘，可是每次都可以成功恢复元气，这就是因为美国有强大的国力在支撑。
另外现在中国互联网有一种风气不好，一种说美国强大，就有人骂亲美，就有人骂是公知，中国在崛起，但是跟美国差距依然巨大，这是事实，如果不承认这个事实，然后脚踏实地去努力，我们永远也无法追上美国。事实上如果你知道中国跟美国的真正差距，你就知道中国要追上美国到底有多难。
如果说真话就被骂，那么以后就更没人说真话，那么每一个自媒体人为了迎合大众，为了追求流量，个个说假话，说空话，那么只能让我们盲目自大，永远都不可能有赶超美国的一天。
这个世界只有变化才是永远不变的，美国霸权也不可能永远存在，早晚也是会倒下的，那么美国霸权到底什么时候会倒下呢？
在美国之前，世界上也曾经出现了不少霸主，比如说曾经的日不落帝国英国，还有大航海时代的荷兰、西班牙等等。当然在交通跟通讯受限的时代，这些曾经的霸主在全球的影响力都无法跟今时今日的美国相提并论。
西班牙成为海上霸主，有一个关键就是当时西班牙人发明了三角帆船，这种帆船极大开拓了人们远洋航行的能力，于是西班牙成为了大航海时代的赢家。
1785年英国人瓦特成功改良了蒸汽机，大大提高了工业生产的能力，到了1840年英国率先完成了第一次工业革命，在这期间蒸汽轮船、蒸汽火车等等成功被研发出来，英国开始在世界上开辟了大量的殖民地，掠夺廉价的劳动力跟原材料，英国也成功成为了又一个世界霸主。
几十年之后，英国的附近，德国推动了第二次工业革命的出现，发电机的出现成功代替了蒸汽机，工业效率再一次提高。科学技术开始成为第一生产力。同时内燃机的发明，也让人们对于石油的需求量开始暴涨。
值得注意的是，在第一次工业革命前后的时候，美国刚刚发生了独立战争。第二次工业革命的时候，美国发生了南北战争。在这之前，美国还是一个落后的半封建半奴隶制的国家，远远不及欧洲的那些国家强大。
南北战争结束之后，在林肯的带领下，美国开始走上了资本主义的道路，开始进入了快速发展的时代。到了1894年的时候，美国靠着强大的能源优势跟广袤的土地，在GDP上已经成功超越了英国。可是这个时候，美国依然在韬光养晦，并没有暴露出自己争夺霸主的雄心。
1914年第一次世界大战爆发，这让美国迎来了绝佳的机会。偏安一隅的美国成为了避险天堂，大量的欧洲人才、资本涌入美国。欧洲打了一个稀巴烂，美国却靠着出售武器大赚了一笔。
到了第二次世界大战开始之前，美国在科技、军事、经济上实际上已经处于领先的位置了。只是美国还是安静躲在北美洲，没有人注意到它。
跟曾经的霸主西班牙、荷兰、英国不一样，美国幅员辽阔，国土面积世界第四，同时美国的石油、天然气、煤炭的储备量都是世界前几的存在。关键美国还有世界10%以上的耕地面积。
美国周边又几乎没有敌人，上面的加拿大跟美国关系好得不得了，加拿大也是一个超级能源大国，但是人口如今才3000多万而已，于是加拿大就成为了美国的大仓库。美国人自己本来资源就非常多，还有加拿大这么一个大仓库，优势实在冠绝全球。美国下面的墨西哥则是一个弱国，无力跟美国抗争，周围没有敌人，又资源丰富，美国就这样躺在北美洲安安静静过着闷声发大财的日子。
二战当中，德国、日本、意大利曾经横扫了欧亚大陆。可是这三个国家只能雄极一时，却不可能成为最后的赢家。因为他们的体量太小，本身又没有资源，打仗打的就是资源的消耗。日本为何要偷袭珍珠港，就是因为美国对日本进行了全球的石油禁运，这让日本十分难受。
二战前期，美国一直靠卖军火赚钱，后期他才掺入到战争中。美国为何在后期突然要参战，并不是为了帮助其他的同盟国，而是他要准备在战争结束之后成为世界的霸主，要建立一套美国为主导的世界秩序。
因为二战中美国贡献巨大，加上强大的国力，于是战争结束之后，美国自然成为老大哥，那个时候英国还曾经幻想着让英镑跟美元平分天下，可是这已经是不可能的。布雷顿森林体系建立之后，美元成为了世界货币。
虽然在冷战中，苏联一直跟美国争霸，不过实际上除了在军事上，苏联在科技跟经济上远远不及美国的，因为经济落后于美国，苏联又把大量的资金都用到军事上面，导致老百姓的生活质量一直无法提升，国内矛盾爆发，最终苏联解体。
其实如果你反过来看，苏联从来就不可能是美国的对手，只是苏联这个国家就是如此，从俄国时代开始，他们就一直认为自己是世界的救世主。
说了这么多历史的东西，其实就是要告诉大家一个道理，从第一次工业革命到第三次工业革命，每一次霸主的建立其实都是跟科技发展有关系。
不过对于那些小国来说，因为绝对资源有限，所以他们只能称霸很短的时间，想要长期称霸就非常难，一旦科技被追上，他们就失去了优势。
美国这个地方成为第二次工业革命之后的世界霸主，其实也是上天注定的。第二次工业革命之后，石油就成为了世界的关键，谁掌握了石油，谁才成为世界老大。在中东等地方发现石油之前，欧洲人都跑到美国去挖石油。美国资源丰富，地理位置又安全，自然就成为了避险天堂，人才、资金是会自然流动到这里，这就像是一个人才跟资金的洼地，不管全球怎么流动，最后都会流到这里。
其实说白了，在这个地方，不管建立的是美国，还是什么国，它都会成为世界的霸主，这几乎是上天注定的。
二战之后，美国在全球称霸有三大核心，第一个是美元，第二个是美军，第三个是美国科技。很多人认为只要破解了美元霸权，那就可以让美国霸权倒下，因为美军跟美国科技都需要钱来维持。
这个观点看似没有错，但是这就好像鸡生蛋，还是蛋生鸡的问题。到底是先有美元霸权，还是先有美军霸权跟美国高科技呢？弄懂了这个问题，你就知道美国霸权什么时候会倒了。
其实美元成为世界货币，对世界来说，本来也不是坏事，毕竟世界确实需要一种通行货币，可是美国资本家们的贪婪，导致美元不断超发，给世界造成了巨大的伤害，全世界的财富不断给美国吸走了。
同时美国又通过收割来的财富，不断强军跟继续发展美国高科技。同时美军跟强大的美国科技又继续为美元背书，让美元拥有更强大的信用，让世界更离不开美元。
要击败美元，并不是从美国经济下手，美国经济崩盘了，只要美国国力还在，美元就依然是世界货币，而且只有美国的高科技依然处于垄断地位，那么经济复苏也是时间问题。
所以要推翻美国霸权，不可能从美元下手。那么可以从美军下手么？苏联不就是这么干，不断跟美国玩具备竞赛，哪怕你的舰艇更多，你的飞机更多，你的核武器更多，可是最终苏联还是解体了。
因为苏联没有经济基础支撑，所以玩军备竞赛不可能赢美国。而且美国就是用通过军备竞赛拖垮苏联的。所以说击败美军来挖掘美国霸权也不可能。
唯一的可能就是从科技方面下手，在下一次工业革命来到之前，如果有其他国家或者组织，在科技上全面超越美国，那么就有机会了。
中国如果要弯道超车，那么我们必须等到弯道的出现。举一个例子，新能源汽车对燃油车就是一次弯道超车，如果在传统的燃油车时代，中国再过100年都追不上外国，可是在电动车时代就不一样了，中国可以轻松成为世界第一。
比如说芯片也是如此，在墨菲定律的领域里面，中国很难超车美国，必须有新的技术思路，我们才可以超车。