小鹏汽车又起火，为外部火源引发所致
网传视频显示，一辆小鹏汽车在居民区中燃烧，浓烟弥漫，现场出动多位消防人员。涉事车型为2019款G3，公司将配合进行调查。3月28日晚，何先生的2019款G3在深圳市龙华区某小区发生火情，未有人员受伤。目前消防部门已完成现场的处置。我们高度重视用户权益，将全力配合相关部门进行事故原因调查，持续跟进后续结果，并协助客户处理后续相关事宜。
小鹏汽车官网显示，目前小鹏G3在售的车型共有六款，售价区间为16.89万元至20.39万元，搭载有磷酸铁锂和三元锂电两种电池。除了小鹏G3外，小鹏汽车还有小鹏P7、P5两款车型。数据显示，2021年小鹏共计交付新车9.8万辆，其中小鹏G3占比近三成，约3万辆，小鹏P7为6.06万辆，去年10月开启交付的P5为7865辆。据了解，这是自2019年12月份至今，小鹏汽车旗下产品的第5起起火事故，其中G3系列出现4起，P7系列出现1起。
2019年12月，广州一辆小鹏G3发生自燃，小鹏官方回应称“自燃”不属实，只是尾部出现明火。小鹏汽车声明中显示，经对事故车辆检测，发现电池包完好无损，仍能正常工作。通过对事故现场调查，在车身尾部地面上发现较多在燃烧的木炭及打火机，判断事故为外部火源引发所致。
2020年8月，广州一辆小鹏G3发生冒烟起火，小鹏官方回应发现电池箱底部有明显严重的磕碰伤痕，导致电池严重受损，初步判断是该次事故的原因。
2021年2月，广东肇庆一辆小鹏P7在马路上起火燃烧，现场浓烟腾起。
2021年4月，广州一辆小鹏G3在充电桩旁充电过程中发生自燃。事实上，不止是小鹏，近年来，随着新能源汽车快速发展，特斯拉、蔚来、比亚迪、理想、威马等均被曝出起火事件。
公开资料显示，2011年到2019年新能源汽车爆炸起火的事故（公开报道的）有127件，涉及38家企业和48种车型。其中2015年后新能源汽车销量快速增长，起火事故也明显增加。从起火时所处的状态来看，其中29%是处于停放中，39%是在行驶中发生的事故，23%是在充电中发生的事故，还有一些是充电后停放或充电后行驶发生的事故。
电动汽车的安全问题不容忽视。许多情况下，电动汽车是突发性地毫无预兆的起火，同时起火速度快、温度高、蔓延快、易发生爆炸，容易殃及周边车辆，造成的损失巨大。此外，每一次电动汽车起火、断轴等“失控”案例的发生都在影响着消费者的购买意愿，加剧消费者对于电动汽车的不信任情绪。
事实上，导致电动车起火的原因较为复杂。国家市场监管总局缺陷产品管理中心曾经表示，鉴于电动车起火可能与电器线路、燃料电池、机械干涉和外部火源等因素相关，且部分证据会在燃烧过程中消失或发生变化，因此缺陷调查非常困难，原因分析异常复杂。有业内人士指出，整体来看，引起电动汽车起火的直接原因或许是热失控，保障安全的核心是研发先进的电池管理系统。
小鹏汽车官网显示，目前小鹏G3在售的车型共有六款，售价区间为16.89万元至20.39万元，搭载有磷酸铁锂和三元锂电两种电池。除了小鹏G3外，小鹏汽车还有小鹏P7、P5两款车型。数据显示，2021年小鹏共计交付新车9.8万辆，其中小鹏G3占比近三成，约3万辆，小鹏P7为6.06万辆，去年10月开启交付的P5为7865辆。据了解，这是自2019年12月份至今，小鹏汽车旗下产品的第5起起火事故，其中G3系列出现4起，P7系列出现1起。
2019年12月，广州一辆小鹏G3发生自燃，小鹏官方回应称“自燃”不属实，只是尾部出现明火。小鹏汽车声明中显示，经对事故车辆检测，发现电池包完好无损，仍能正常工作。通过对事故现场调查，在车身尾部地面上发现较多在燃烧的木炭及打火机，判断事故为外部火源引发所致。
2020年8月，广州一辆小鹏G3发生冒烟起火，小鹏官方回应发现电池箱底部有明显严重的磕碰伤痕，导致电池严重受损，初步判断是该次事故的原因。
2021年2月，广东肇庆一辆小鹏P7在马路上起火燃烧，现场浓烟腾起。
2021年4月，广州一辆小鹏G3在充电桩旁充电过程中发生自燃。事实上，不止是小鹏，近年来，随着新能源汽车快速发展，特斯拉、蔚来、比亚迪、理想、威马等均被曝出起火事件。
公开资料显示，2011年到2019年新能源汽车爆炸起火的事故（公开报道的）有127件，涉及38家企业和48种车型。其中2015年后新能源汽车销量快速增长，起火事故也明显增加。从起火时所处的状态来看，其中29%是处于停放中，39%是在行驶中发生的事故，23%是在充电中发生的事故，还有一些是充电后停放或充电后行驶发生的事故。
电动汽车的安全问题不容忽视。许多情况下，电动汽车是突发性地毫无预兆的起火，同时起火速度快、温度高、蔓延快、易发生爆炸，容易殃及周边车辆，造成的损失巨大。此外，每一次电动汽车起火、断轴等“失控”案例的发生都在影响着消费者的购买意愿，加剧消费者对于电动汽车的不信任情绪。
事实上，导致电动车起火的原因较为复杂。国家市场监管总局缺陷产品管理中心曾经表示，鉴于电动车起火可能与电器线路、燃料电池、机械干涉和外部火源等因素相关，且部分证据会在燃烧过程中消失或发生变化，因此缺陷调查非常困难，原因分析异常复杂。有业内人士指出，整体来看，引起电动汽车起火的直接原因或许是热失控，保障安全的核心是研发先进的电池管理系统。