北京人带您走进帝都的皇家园林与市井胡同
帝都，是有着一千年历史的文明古都，帝都在全国人民心目中神圣而辉煌！帝都早已成为世界瞩目的地方。帝都是一座举世无双的老城，又是被彻底拆毁后新建起来的一座新城。现在的旅游热情已进入千家万户，有的穷游，有的富游，有的豪游。不管是那种游法，来过帝都的游人，都亲眼目睹了现在帝都的景象，大家只看到了天安门、故宫、皇家园林与长城的古老。可你看到那有着近千年的雄伟的古城墙与九座内城城门和五座外城城门了吗（唯留下正阳门箭楼与城门搂一对是原配，东便门角楼与德胜门箭楼形影孤单一东南一西北又被千坐高楼大厦阻隔遥相难应了）？看到那立在古老大街上精美的牌楼了吗？看到那天桥、前门、隆福寺、护国寺、厂甸、鼓楼前等地的热闹景象了吗？没看到！看到的只是车水马龙、人满为患、大拆大建起来的一座新城与新建起来的无数假古董。近来在帝都天气晴朗的时候（十天有两天无霾日就不错了）我骑自行车出去转转，想找回一些古都风貌来，走遍大街，都被清一色的新建筑所包围，只有走进胡同，才能看到帝都的古老，看到帝都的原汁原味（虽说这样，但也能被表面光所蒙蔽），然而，这古老的胡同，还在被开发商继续蚕食着。所以，只要你不来到古文物身边，就体会不出你是身在一个有着一千年古老人文环境的帝都，你就是来到了一个只有三十来岁的新城。发展，是为了更好的保护古迹，而我们却背道而驰，大拆大建，以毁古迹建新城为荣，正是：“道帝都只有故宫与皇家园林金碧辉煌保存好，说古城拆去古貌唯胡同小巷皇城根下起高楼。”这样的景象，国人看了不以为然，老外看了摇头叹息！所以，我们自称文明古国，但我们在拆毁古城时，看到的却是自诩文明下的无知；看到的是一些人“时运之至，无所欲为”的疯狂！
今天的帝都，又是非常严重的霾雾天气，在这样的日子里，只好呆在家里，紧闭门户，但那无情的PM2.5还是无孔不入，不请自来。正是：
霾雾帝都今又浓，
出门无望写游情。
清风谁阻在天外？
华夏泱泱几处晴。
晴朗之时空气好，
蹬车随意逛京城。
欢迎网友来观景，
并茂图文任你评。
下面是帝都中轴线上留存的古建筑与皇家园林及胡同：
前门（正阳门）箭楼（拍于2016年9月29日上午）
正阳门（拍于2016年9月29日上午）
天安门拍于2016年9月29日上午）
鼓楼（拍于2016年10月9日）
钟楼（拍于2016年10月9日）
故宫角楼（拍于2016年9月8日）
景山（拍于2016年9月8日）
北海（拍于2016年10月17日）
故宫（拍于2016年9月8日）
唯一一段修复过的明城墙（拍于2016年10月28日）
天坛
颐和园
帽儿胡同（拍于2016年11月8日）
今天的帝都，又是非常严重的霾雾天气，在这样的日子里，只好呆在家里，紧闭门户，但那无情的PM2.5还是无孔不入，不请自来。正是：
霾雾帝都今又浓，
出门无望写游情。
清风谁阻在天外？
华夏泱泱几处晴。
晴朗之时空气好，
蹬车随意逛京城。
欢迎网友来观景，
并茂图文任你评。
下面是帝都中轴线上留存的古建筑与皇家园林及胡同：
前门（正阳门）箭楼（拍于2016年9月29日上午）
正阳门（拍于2016年9月29日上午）
天安门拍于2016年9月29日上午）
鼓楼（拍于2016年10月9日）
钟楼（拍于2016年10月9日）
故宫角楼（拍于2016年9月8日）
景山（拍于2016年9月8日）
北海（拍于2016年10月17日）
故宫（拍于2016年9月8日）
唯一一段修复过的明城墙（拍于2016年10月28日）
天坛
颐和园
帽儿胡同（拍于2016年11月8日）
@秋韵摇摇 2016-12-04 22:55:09
镇楼图片太美太摄人眼球了！大片！跟着老弟游皇家园林和市井胡同，坐等更帖！
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摇摇姐比止斋弟腿脚利落，坐上了本帖的沙发，可喜可贺！请继续关注！谢谢！
镇楼图片太美太摄人眼球了！大片！跟着老弟游皇家园林和市井胡同，坐等更帖！
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摇摇姐比止斋弟腿脚利落，坐上了本帖的沙发，可喜可贺！请继续关注！谢谢！
@浅止斋 2016-12-04 23:10:02
记得多年前就有人说，如果前门楼子有轱辘早就给推走卖了。说明大家早就意识到古建存在的必要性，经济和城市的发展不该以拆毁古建为代价。巴黎多年来一成不变不是照样发展经济吗？用现代化的外表包裹古代文化只能是鼠目寸光的一锅夹生饭，不好嚼更不好咽！
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老弟
握手啊
紧紧地握着
不要松开
人啊
为何要贪婪
贪婪到
失去人性
把前门楼子背回家去
还不过瘾
还想把故宫
占为已有
坐在那金銮殿上
去发号施令
可惜啊
故宫是人民的
容不得贪得无厌者们
去私吞
......
记得多年前就有人说，如果前门楼子有轱辘早就给推走卖了。说明大家早就意识到古建存在的必要性，经济和城市的发展不该以拆毁古建为代价。巴黎多年来一成不变不是照样发展经济吗？用现代化的外表包裹古代文化只能是鼠目寸光的一锅夹生饭，不好嚼更不好咽！
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老弟
握手啊
紧紧地握着
不要松开
人啊
为何要贪婪
贪婪到
失去人性
把前门楼子背回家去
还不过瘾
还想把故宫
占为已有
坐在那金銮殿上
去发号施令
可惜啊
故宫是人民的
容不得贪得无厌者们
去私吞
......
@北京游客ABC 2016-12-04 23:15:51
祝贺老哥又开新帖大作！在胡同里住过30多年的我支持您！
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老弟：晚上好！谢谢你第一时间来顶帖！老弟是土生土长的帝都人，老哥我是有着四十年北京生活经历的外来人，在这个帖子里免不了有不少错误发生，还请老弟多多指正是荷！
祝贺老哥又开新帖大作！在胡同里住过30多年的我支持您！
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老弟：晚上好！谢谢你第一时间来顶帖！老弟是土生土长的帝都人，老哥我是有着四十年北京生活经历的外来人，在这个帖子里免不了有不少错误发生，还请老弟多多指正是荷！
@秋韵摇摇 2016-12-04 23:31:45
祝贺老弟又开新篇！开篇词先声夺人、振聋发聩。愿此帖能为古文明的振兴发出最强音。
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谢谢摇摇姐的鼓励！还望您多多指正！
祝贺老弟又开新篇！开篇词先声夺人、振聋发聩。愿此帖能为古文明的振兴发出最强音。
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谢谢摇摇姐的鼓励！还望您多多指正！
帝都的旧城墙，就在今天二环路这一圈，这里曾经耸立着帝都城高大巍峨的城墙，那青灰色的城墙，沉稳质朴，高10余米，平均宽10米以上，总长40余里，是围绕帝都的环形长城。如果这环形长城不拆会是什么样子？建筑学家梁思成先生曾满怀深情地为我们描绘过这么一幅美丽的画图：“古城墙和护城河一起组成环城‘绿带’ 公园。护城河内可以荡舟钓鱼，冬天又是一个很好的溜冰场。宽阔的城墙上面可以砌花池，栽植丁香、蔷薇，再安放些椅子，夏季黄昏，可供数十万人纳凉游息。秋高气爽的时节，登高远眺，俯视全城，西北是苍苍的西山，东南是无际的平原。还有城楼角楼等可以辟为陈列馆、阅览室、茶点铺。这样高高环城的文娱圈、是环城立体公园，是全世界独一无二的壮美景观！”然而，这样美好的规划并未实现。毛泽东1958年1月在南宁会议和最高国务会议上讲话:“北京、开封的房子，我看了就不舒服”，“南京、济南、长沙的城墙拆了很好，北京、开封的旧房子最好全部变成新房子”。毛泽东定下调子:“古董不可不好，也不可太好。北京拆牌楼，城门打洞，也哭鼻子（梁思成谏言保留古城，感人肺腑，声泪俱下），这是政治问题。”建国后10余年间，北京城墙被拆除殆尽，至今仅残留正阳门与箭楼一对原配犹在，其余的都是独守一隅不齐全了。50年代，主张拆除城墙和主张保护城墙的意见曾有过激烈的争论，梁思成当时曾声言：“若拆除城墙，50年后你们会后悔的。”言犹在耳，历史已经证明当年梁思成的城市规划思想是先进的，这与他的留学经历是分不开的。拆除北京城的草率决定让今天的人们感到了无比的惋惜。更让人不可思议的是：位于北京市东城区北总布胡同3号四合院（现为 24号院）的梁思成、林徽因故居也于2009年陆续被拆掉了。一代建筑学家若是九泉有知，不只是跪地大哭，而是要反魂现身了......
民国时期的帝都地图
民国时期的帝都地图
@阿今今 2016-12-05 00:40:28
坐看楼主的帝都佳作。
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@阿今今：下午好！谢谢前来捧场！
坐看楼主的帝都佳作。
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@阿今今：下午好！谢谢前来捧场！
@蔡谜 2016-12-05 01:02:48
新帖子，先来支持
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@蔡谜：谢谢支持！谢谢品读！
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@蔡谜：谢谢支持！谢谢品读！
@欧木心 2016-12-05 09:58:49
好棒的帖子 期待更新！！！
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@欧木心 ：谢谢木心！还请多多指正！
好棒的帖子 期待更新！！！
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@欧木心 ：谢谢木心！还请多多指正！
@秋韵摇摇 2016-12-05 10:20:31
看楼主娓娓道来。
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摇摇姐：下午好！谢谢您的大力支持！
看楼主娓娓道来。
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摇摇姐：下午好！谢谢您的大力支持！
@椿町 2016-12-05 10:49:17
不愧是帝都，镇楼的图太棒啦！当然，现在有好多定制旅游，有喜欢的可以联系哦
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欢迎光临！谢谢！
不愧是帝都，镇楼的图太棒啦！当然，现在有好多定制旅游，有喜欢的可以联系哦
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欢迎光临！谢谢！
上完镇楼图，再来上目录。大家不要以为帝都的蓝天每天就像我图片中的那么美，您要是那样去理解就大错特错了！我在开篇已提到，是在天气晴朗之日才骑自行车出去转转，可帝都的天气晴朗之日一个月也没有几天，为了不在霾雾天里出去当人体PM２.５的净化器，只好做出这样的选择。
1、前门（正阳门）、天安门、南池子、多尔衮府邸、太庙。
2、景山与胡同。
3、胡同、地安门、后门桥、火神庙、鼓楼与钟楼。
4、北海、什刹海、烟袋斜街。
5、二环风光、广渠门、东便门、明城墙、古观象台。
6、朝阳门、史家胡同、南新仓、段祺瑞府邸、南锣鼓巷、蒋介石行辕、茅盾故居、东不压桥。
7、东直门、北新桥、国子监街孔庙、雍和宫。
8、柳荫街、恭王府、后海、宋庆龄故居。
9、安定门、德胜门、西直门、高梁桥。
10、阜成门、西便门、白云观、天宁寺。
11、广安门、右安门、陶然亭公园、永定门、左安门。
12、宣武门、正阳门、崇文门。
13、故宫、中山公园。
14、大剧院、前门外大栅栏、天桥。
15、珠市口、纪晓岚故居、湖广会馆、厂甸、琉璃厂、菜市口。
16、先农坛、天坛。
17、新王府井与胡同。
18、东四、隆福寺街、五四大街、美术馆、沙滩红楼、三座门大高玄殿。
19、颐和园、圆明园。
20、丑态百出的新建筑。
以上目录有增无减，因为我是骑自行车出行，看到一处景象，就会走进去拍下来。帝都隐藏在高楼大厦里的古建筑很多，随时加来，以飨众网友。为何我不从永定门南端的中轴线上写起呢？原因是前门外到永定门现在已是面目全非，找不出30年前的景象了。所以把前门外放于最后来写（这里已经不值得去写了）。此贴较长，欢迎大家耐心品读！谢谢！
老北京风俗地图（图片来自网络）
1、前门（正阳门）、天安门、南池子、多尔衮府邸、太庙。
2、景山与胡同。
3、胡同、地安门、后门桥、火神庙、鼓楼与钟楼。
4、北海、什刹海、烟袋斜街。
5、二环风光、广渠门、东便门、明城墙、古观象台。
6、朝阳门、史家胡同、南新仓、段祺瑞府邸、南锣鼓巷、蒋介石行辕、茅盾故居、东不压桥。
7、东直门、北新桥、国子监街孔庙、雍和宫。
8、柳荫街、恭王府、后海、宋庆龄故居。
9、安定门、德胜门、西直门、高梁桥。
10、阜成门、西便门、白云观、天宁寺。
11、广安门、右安门、陶然亭公园、永定门、左安门。
12、宣武门、正阳门、崇文门。
13、故宫、中山公园。
14、大剧院、前门外大栅栏、天桥。
15、珠市口、纪晓岚故居、湖广会馆、厂甸、琉璃厂、菜市口。
16、先农坛、天坛。
17、新王府井与胡同。
18、东四、隆福寺街、五四大街、美术馆、沙滩红楼、三座门大高玄殿。
19、颐和园、圆明园。
20、丑态百出的新建筑。
以上目录有增无减，因为我是骑自行车出行，看到一处景象，就会走进去拍下来。帝都隐藏在高楼大厦里的古建筑很多，随时加来，以飨众网友。为何我不从永定门南端的中轴线上写起呢？原因是前门外到永定门现在已是面目全非，找不出30年前的景象了。所以把前门外放于最后来写（这里已经不值得去写了）。此贴较长，欢迎大家耐心品读！谢谢！
老北京风俗地图（图片来自网络）
一、前门（正阳门）、天安门、南池子、多尔衮府邸、太庙。
2016年9月29日早晨，我骑自行车从家出发，骑到光明桥后一直往西向北，来到法华寺的护国寺小吃店前，下车走进去吃了两个油饼，一碗豆浆。吃完早点，途径天坛北门到崇文门西大街，骑行一个多小时，来到前门。今天正值国庆节前第二天，前门地区上街维持秩序的人刚刚来大街上上班。把自行车靠于马路牙子上的铁栅栏上锁好，来到前门外新建的牌楼前。原来这里的马路没有这么宽，新改建之后，马路变宽了，显得比以前气派了，但老北京人来的很少了。大家看看：这里还能找出老北京的味道来嘛？
前门牌楼与有轨电车轨道
2016年9月29日早晨，我骑自行车从家出发，骑到光明桥后一直往西向北，来到法华寺的护国寺小吃店前，下车走进去吃了两个油饼，一碗豆浆。吃完早点，途径天坛北门到崇文门西大街，骑行一个多小时，来到前门。今天正值国庆节前第二天，前门地区上街维持秩序的人刚刚来大街上上班。把自行车靠于马路牙子上的铁栅栏上锁好，来到前门外新建的牌楼前。原来这里的马路没有这么宽，新改建之后，马路变宽了，显得比以前气派了，但老北京人来的很少了。大家看看：这里还能找出老北京的味道来嘛？
前门牌楼与有轨电车轨道
北京有轨电车史从1921年筹办始。当时，北洋军阀政府从法国借款作为官股，吸收商股合资筹办北京电车股份有限公司。几经周折，到1924年12月17日在天安门南侧举行通车典礼，第一条有轨电车线18日正式通车。这条从前门至西直门的有轨电车线，全长9公里，配有10辆有轨电车(车和设备购自法国)。至抗战前夕，有轨电车线路有5条，以红、黄、蓝、白、绿等颜色相辨别。
老照片（来自网络）
老照片（来自网络）
北京的有轨电车可以说是北京历史上最早开通的公共交通车辆。有轨电车上面有一个弓子，由它将架于空中的导线中的电流引到有轨电车内，使车内电动机运转，从而使电车行驶。电流的回路则是铺设在地面上的两条铁轨，金属车轮通过铁轨把电流送回发电机。有轨电车是后来相对于无轨电车而有的名称，在有轨电车出现前，它当时的名字就叫电车。
1956年10月17日北京的第一辆无轨电车首次试车成功，这辆车从西四出发，终点为阜成门。这次试车成功预示着有轨电车被无轨电车取代的日子快要到来了。1957年第一条无轨电车在2月26日那天通车。1959年3月9日是北京有轨电车运营的最后一天。由于有轨电车运营将成为历史，故而那一天有不少北京市民前去乘坐，笔者也特意坐了有轨电车的“末班车”。（文来自百度）
老北京人管有轨电车叫铛铛车。铛铛（dangdang）车是老北京（北平）对有轨电车的称呼。因为它的车头挂了一只铜铃铛，司机只要一踩脚下的踏板，铃铛便会发出“铛铛”的声响，提醒行人闪避车辆。这也算是北京第一代现代化交通工具。1966年，前门有轨电车停运。2009年1月1日，改造后的新前门大街按照计划铺设了有轨电车的铁轨，使消失了50年之久的“铛铛车”重新开通。（图片来自网络）