年检新规实施后, 这些项目不用再检查,2021年1月1日生效

楼主:楂粒果 字数:1150字 评论数:2条评论 帖子来源:天涯  访问原帖
去检测站年检车辆的时候,繁琐的项目,各种办手续,这些都是车友经历过的,土豪请人代理检测的除外。我去年去的时候是早晨,还是七点钟就去了,排队的人多的很,我们这十八线的小县城只有一个检测站,没有选择的余地,不然你就到外县去。

虽然没有以前那么的麻烦,各种吃拿卡要不存在,但是单据也比较多,反正我的车是电子手刹的,过四轮检测的时候,老是说电子手刹有问题,重新上台架4次后才通过,那个郁闷啊!检测车辆前一天我把汽车开到修理厂去全面检查了一遍,什么都没有问题,为何第二天又出现电子手刹的问题呢?

从2021年1月1日起,汽车将不再年检以下项目

第一个就是电子手刹。这就是我车辆去检车的时候,电子手刹为什么总是通不过,原因就是现在的检测站检测的仪器和车辆出厂检测的仪器不一样,现在的车企在电子手刹这块的技术很成熟,也是安全的保证,比机械手刹的安全性更高,有问题直接汽车电脑控制系统检测出来,所以就不用在年检了。

第二个就是车速误差检验。车辆的驾驶的过程中,底盘下面有一个车速转速传感器,就是这个东西记录着车辆轮胎的圈数,显示在仪表盘上面,驾驶了多少公里。大车的车速传感器在传动轴那里,传动轴转的圈数记录着,因为有误差,也取消了。

第三个就是大灯的偏差检测。主要是为了防止改车,前些年有许多的号称“时髦”车一族。购买新车来,非常喜欢把车改装一下,满足自己的虚荣心,有些把车灯的照射范围扩大,例如:把小车的灯光改成大货车的亮度和辐射度,这在夜间非常影响其他车辆的安全。现在很多人明白,其实改装的再好看,都没有原装车的好。这一项也被取消了。

第四个就是悬架检测。这可是影响车辆乘坐舒适度至关重要的,好的汽车悬架,乘坐非常的舒服。例如:某高端汽车,行驶中不注意观看路面,突然有一个坑,这时候打方向已经来不及了,只要压过去,但是驾驶员和乘坐在里面的人,基本感觉不到明显的震动,这就是悬架的功用。目前各大汽车企业在车辆出厂前都会严格的检测悬架,所以很难出现故障了,现在也取消了这项检测。

第五个就是汽车室内静音检测。就是驾驶在车内,车内的噪音如果大于车辆体系标准,是什么东西发出的噪音,需要维修,比如:车的内饰座椅、饰品等等。或者是车室外的声音传进来,那么密封胶条需要更换。现在也取消了。

第六个就是汽车的车速。检车的时候,检测员先在空旷的场地,使劲的踩你爱车的油门,来试一试车速,看着都上火,自己的爱车非常的受伤。其实车速的快慢跟车辆的动力有关,也就是跟排量有关,排量越大的车提速越快。对于取消这项是很多车友高兴的。



取消这些项目,更加的简化了流程,也加快的我们检车的速度,提升了服务水平。也是汽车质量逐渐提高的原因,减少了繁琐。当然,以前的检测也有一定的目的和好处,只不过现在不同以往,各种汽车质量都很好。

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楂粒果2021-01-23 21:33:03 发布在 汽车时代