全新换代,智能化更高——全新缤智试驾体验

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楼主:天涯汽车 字数:1618字 评论数:3条评论 帖子来源:天涯  访问原帖
广汽本田缤智迎来了全新换代,共推出三款车型,价格从13.29万-15.29万元。缤智作为广汽本田首款SUV,自2014年上市以来,国内累计销量已达110万辆。作为一台名符其实的爆款,这次换代,又会给市场带来怎样的惊喜呢?下面, 我们将和大家一起分享一下全新缤智的试驾感受。



本次试驾的车型是高配车型,缤智1.5L CVT 豪华版,官方指导价:15.29万元



全新一代缤智,外观焕然一新。新车的设计更加简洁,迎合了时下流行的Z世代的简约审美,线条干脆而直接。前脸更是借鉴了新能源车的设计元素,平整舒展。初一看,还以为是个电车。更直接的审美,同时也带来更大的审美格局。飞翼式LED前大灯,由行云流水的侧面线条,从前脸一直顺滑延伸至贯穿式LED尾灯。视觉上非常的饱满和出彩。高腰身的设计,隐藏式的后门把手,让缤智在视觉上依旧充满了空间感。18寸的亮黑切削铝合金轮毂,让缤智的亲和度又增加了几分。这一次换代,还特别提供本田全球首发的“藤花紫”车身颜色,给Z世代们更多的选择。
















坐到车内,第一感受就是亮敞,这是全新缤智的“通透设计”。全景天幕带来了充足的采光,坐在真皮座椅上,即使不是敞篷车,也可以感受到与自然随行的乐趣。这块本田最高规格的全景天幕,在注重美观的同时,也展示了相当高的技术含量,隔绝了99%以上的紫外线、约95%的红外线、约75%的光照热量。与之搭配的还有空调微风系统,空调微风系统能让驾乘者避开直吹气流,加速车内空气的流动性,配合后排出风口与PM2.5空调滤清器,增强乘坐舒适性。就是这样,一边看着蓝天或者星空,一边吹着微风,浪漫而写意地出发。









通透的亮光之下,是简洁的中控台设计,这一代的广汽本田的中控台都采用了略带复古的简约设计,而档位台的彩色配色,也表明了缤智的Z世代定位。7吋的液晶仪表盘和9吋的中控大屏,搭载了Honda CONNECT 3.0 智导互联系统,配备了AI智能助理、手机APP远程操控、OTA在线升级等车联功能,新系统还优化了精准导航、在线娱乐等常规功能。中控大屏还带有物理按键,非常实用。









全新缤智车身长宽高分别是:4380×1790×1590mm,轴距2610mm,后排腿部空间比起现款,增加了35mm。加上全景天幕的视野与亮度加持,后排的乘坐空间更加舒适了。一车四人,自驾出游,毫无压力。






车内的储存空间和尾箱的装载空间也非常可观。放倒第二排,空间增加一倍以上。本田的MM空间设计理念,在缤智上被发挥到了极致。每一个设计,都有种意料之外,而又在情理之中,巧妙地在车内为每一位乘客提供了舒适而实用的乘坐感受。












全新缤智搭载的是地球梦1.5L i-VTEC自然吸气发动机,匹配的是CVT变速箱。最大功率91kw/6600rpm,最大扭矩145N·m/4700rpm。实际驾驶中,1.5L的自吸发动机,在起步和中段的表现都很不错,油门的响应很积极,变速箱的成熟配合也让驾驶过程非常的平稳,在城市中游走,这一套动力系统,也是非常够用了,而且油耗也不会高。只是1.5L的自吸发动机在高速加速上有点吃亏,需要更长的加速时间,所以,需要更多的提前蓄力或者预判。















悬挂采用的是前麦弗逊,后扭力梁系统,同时最小离地间隙由130mm提升至150mm,在实际驾驶中,通过性更好了,悬挂系统足以应付日常的城市用车,只是在一些较明显的过坎与颠簸路段,车内的舒适度还有待提升。考虑到缤智的定位与价格,这样的动力及悬挂表现,已经很不错的。




全新缤智搭载了升级版的Honda SENSING安全超感系统,配备横向视野更开阔的摄像头和运算性能更强的芯片,提升了ACC主动巡航、CMBS碰撞缓解、LKAS车道保持、RDM车道偏移抑制等功能的识别精度与性能,让每一位车主用车更加的安心。



最后提一下,全新缤智的NVH静音系统做了提升,同时也换上了胎噪更小的马牌UC6轮胎,但在实际的乘坐过程中,时速100km/h后的风噪以及从底盘传来的路噪,还是有点明显。






天涯汽车2023-01-13 13:08:57 发布在 汽车时代
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