行走中南半岛，领略柬、越、老风土人情
上个世纪六、七十年代，位于中南半岛、与我国山水相连的越南、柬埔寨是两个“出镜率”很高的国家。越南战争、西哈努克流亡、红色高棉掌权、越军进入柬埔寨、波尔布特失势等，曾是国内外媒体关注的焦点，也是那个资讯贫乏时代我们所能获悉的一些“外事”消息。对那一代人来说，这几个国家的过去、现在和将来怎样，自然有一些不舍和关注的情结。
进入新世纪，我们的这些邻居近况怎样？听说越南也走上了改革之路，还颇具力度，不知效果怎样？尽管媒体有时对这些国家的情况有一些披露，但并不足以让人们了解其全貌，是否信服也因人而异。
拥有中古世纪世界七大建筑奇迹之首的吴哥窟和下龙湾等世界遗产的中南半岛，对任何一个爱好旅游的人来说，都具有一种无可抗拒的魅力。而且，这些地方距我们并不遥远，两三个小时的飞行就可以一睹为快。有什么理由不走一趟？
国庆黄金周的最后一天晚上，当滚滚车流涌进闹市的时候，我反其道而行之，朝机场奔去。这正应了那句话，“你方唱罢我登台”。当然，这也叫“错峰出行”。
进入新世纪，我们的这些邻居近况怎样？听说越南也走上了改革之路，还颇具力度，不知效果怎样？尽管媒体有时对这些国家的情况有一些披露，但并不足以让人们了解其全貌，是否信服也因人而异。
拥有中古世纪世界七大建筑奇迹之首的吴哥窟和下龙湾等世界遗产的中南半岛，对任何一个爱好旅游的人来说，都具有一种无可抗拒的魅力。而且，这些地方距我们并不遥远，两三个小时的飞行就可以一睹为快。有什么理由不走一趟？
国庆黄金周的最后一天晚上，当滚滚车流涌进闹市的时候，我反其道而行之，朝机场奔去。这正应了那句话，“你方唱罢我登台”。当然，这也叫“错峰出行”。
半夜三更坐飞机不舒服。既想睡又睡不着，瞌睡密西，睡眼朦胧，难受极了。到暹粒Siem Reap没有直达航班。亚航航班凌晨两点起飞，四点过（当地时间）到泰国廊曼机场，再转飞暹粒。
在亚航柜台办理登机牌时被告知，若要托运行李，得另交500多元的托运费。天，这托运费差点抵得上机票钱了，我的机票才700多一点。幸好，男人出门图方便，所带东西不多，就一个体积很小的行李箱，一并带上飞机就行了。工作人员开玩笑地对我说，亚航就是靠行李费赚点钱。这个我信了。
过安检时，遇到一点小小的麻烦。安检人员让我走自动通道，结果，打指纹时无论怎样都过不了，机器似乎不认我，难道鄙人是特殊材料做的，有哪些地方不对劲？有些担心，便问安检人员是什么情况。安检人员叫我别担心，偶尔也会遇到机器不能识别的指纹，然后让我走人工通道才过了关。
在机场，给人的感觉是，黄金周后明显的清静多了。滚滚的旅游大潮已经消退，候机大厅人少了，没了喧哗，还真不习惯。
在机场，给人的感觉是，黄金周后明显的清静多了。滚滚的旅游大潮已经消退，候机大厅人少了，没了喧哗，还真不习惯。
凌晨两点半，亚航TD559起飞。转头一看，我们的航班恐怕只有一半的载客量，后面好多排都是空的。这样倒给坐夜航的乘客带来方便。好些人都独占三个座位，扯伸脚杆睡大觉。后半夜了，抓紧时间补瞌睡，再不济也有三个小时的时间呀。
当地时间凌晨四点一刻抵达廊曼机场。下飞机后，机场有工作人员在出机口等候，专门引领转机的乘客。这比自己找方便多了，尤其是不懂英语的乘客，可能会遇上麻烦。我们七八个转机的乘客跟在她身后，来到转机通道transfer。跟过安检一样，护照、机票、行李都过了一遍，才进入候机大厅。
天已亮了。简单洗漱之后，又有了精神。买一杯人民币26元的热咖啡，合着带的面包水果，马马虎虎应付一顿。还好，人民币在机场也管用。咱就过个路，用不着兑换泰铢。
十月八日上午十点半，FD610航班从曼谷起飞。从地图上看，曼谷与暹粒相距不远。在飞机上，空姐拿出一叠入境卡和财产申报单，让大家填写。似乎填完不久，机上的广播响了，飞机要降落了。看了一下，这段航程还不足一个小时。
走下飞机，顿时感到阳光的炽烈。暹粒机场很小，恐怕只有我们地级市的机场那么大，机场上也没有几架飞机。但建筑颇有特色。飞檐翘角，橘色亮瓦，色彩鲜艳，耀眼夺目，很像那些别致的寺庙。
在宾客上预订酒店时，看中了那家免费到机场接送房客的酒店，下单后就告知了航班和到达时间，希望能到机场来接。果不然，走出机场大厅，一眼就看见有人手里拿着一张写着我名字的纸。我知道，他就是酒店派来接我的人——三轮车司机。
那个看起来很朴实的汉子是酒店专门雇佣的司机，态度好，热情，主动给我在机场拍照。一路上问我呆几天，要去哪些地方。当我告诉他三天后要去金边时，他自告奋勇地带我去买票，说车票很紧俏，晚了怕买不到。我倒没有想过买不到车票的问题，不好拒绝他的“好意”，便让他开车到了一家旅行社门店。问了一下到金边的大巴车票，要18美元，价格似乎跟我了解的有些出入，便决定暂时不买。看到我没买，三轮车司机显得有些不快。